Lubricación - Sea-doo 150 SPEEDSTER Guia Del Usuario

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http://www.epa.gov/otaq/
Correo electrónico:
otaqpublicweb@epa.gov
ADVERTENCIA
Lleve a cabo los procedimientos
exclusivamente como se detalla
en esta guía. Se recomienda so-
licitar periódicamente la asisten-
cia de un concesionario autoriza-
do de embarcaciones deportivas
Sea-Doo para otros componen-
tes y sistemas no tratados en esta
guía. A menos que se especifi-
que lo contrario, el motor no debe
encontrarse en funcionamiento,
debe retirarse la llave DESS del
anclaje DESS y desconectarse el
interruptor de la batería princi-
pal en todos los procedimientos
de mantenimiento. No use nun-
ca componentes de la bomba de
impulsión para izar la embarca-
ción. Algunos componentes del
compartimento del motor pueden
estar muy calientes. Un contacto
directo con ellos podría provocar
quemaduras en la piel. Cuando
el motor funcione con la embar-
cación está fuera del agua, los
intercambiadores de calor pueden
ponerse muy calientes. Evite todo
contacto con los intercambiadores
de calor para no sufrir quemadu-
ras.
Lubricación
Regulador
Lubrique el regulador con XP-S Lube o
un producto equivalente.
Utilice el accesorio para lubricación
que se encuentra en el regulador.
Rocíe lubricante durante 3 a 5 segun-
dos para asegurar una lubricación ade-
cuada.
_____________________
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lmo2007-001-008_a
EXTRAIGA EL TAPÓN
1. Tapón de plástico
lmo2007-001-009_a
1. Accesorio para lubricación
Conexiones eléctricas
Si es necesario, aplique grasa dieléc-
trica en los bornes de la batería y en
todos los conectores descubiertos, in-
cluidos los conectores de la luz de po-
pa en el mástil y la embarcación.
CUIDADO: No lubrique los conecto-
res del módulo de control de la em-
barcación (VCM), el bloque de fusi-
bles del motor (EFB) ni el módulo
de control del motor (ECM).
Mecanismo móvil adicional
El lubricante XP-S Lube ayudará a evi-
tar la corrosión y a mantener el funcio-
namiento correcto de los mecanismos
en movimiento.

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180 challenger

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