Dispositivos Individuales - RIEGLER VFR 33 S Instrucciones De Uso

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DISPOSITIVOS INDIVIDUALES

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DETENER
Filtro
Los filtros de aire comprimido limpian el aire del compresor,
eliminando humedad y elementos sólidos. El cartucho de filtro
viene incorporado y está compuesto de PE sinterizado con
amplitud de poros de 40 μm (también está disponible una am-
plitud de poros de 5 μm).
Mantenimiento: Vaciar el agua de condensación regular-
mente antes de alcanzar el nivel de „max." a través del tornillo
de purga. Es más seguro montar y desmontar una válvula de
purga automática tipo 441 o 5370.
Limpieza del filtro: Despresurizar el aparato (ventilar). Soltar
el recipiente de la bayoneta (
dela de impacto, sacar el cartucho de filtro y lavar con agua o
colocar uno nuevo, volver a montar el recipiente.
Microfiltro
Los microfiltros limpian en un segundo estadio (a través del
filtro de 5 μm de amplitud de poros) con aire comprimido
eliminando prácticamente cualquier resto de agua y gotas
de aceite o suciedad residual hasta el 99,999 % (referido a
0,01 μm). El filtro debe sustituirse si desciende la presión del
aparato como máx. 1 bar, como mucho transcurrido un año.
El cartucho de filtro no puede limpiarse totalmente y debe sus-
tituirse por ello. Opcionalmente se dispone de una indicación
de suciedad.
Sustitución del cartucho: Despresurizar el aparato y soltar
el depósito de la bayoneta y soltar los tornillos del cartucho de
filtro, colocar el nuevo cartucho de filtro con la junta tórica, vol-
ver a montar el depósito (análogo al cambio del filtro de sinteri-
zación ).
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) soltar los tornillos de la aran-
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ACEITE
Filtro de carbón activo
Tras el microfiltro, sirven para eliminar los vapores del aceite y
otras sustancias nocivas orgánicas del aire comprimido. Las fi-
bras de carbón activo se encuentran entre dos redes de acero
inoxidable. No se puede limpiar, por lo que es necesario susti-
tuirlo. Sustitución recomendada tras unas 1000 horas de fun-
cionamiento. Atención: El carbón activo no es capaz de
absorber, o bien solo en pequeñas cantidades, algunas sus-
tancias peligrosas (CO, CO₂, NH₃).
Sustitución del cartucho: Consulte Cambiar el microfiltro
Regulador de presión/Regulador de presión de
precisión
El regulador de aire comprimido mantiene la presión de tra bajo
ampliamente constante, independientemente de las os cilaciones
de presión y del consumo de aire. La prepresión debería aprox.
2 bar más elevada que la presión de trabajo. El manómetro se
monta en la parte trasera con conexión roscada autosellante (
Ajuste: Tirar hacia arriba del volante manual antes de ajustar
la presión y descargar girando a la izquierda el regulador (
Girar a conti-nuación en el sentido de las manecillas del reloj
hasta que el manómetro visualice la presión de trabajo de-
seada. Volver a fijar el volante presionando hacia dentro. Tén-
gase en cuenta la prepresión y la presión de trabajo.
Opcionalmente se dispone de un volante manual bloqueable
(no postequipable).
Mantenimiento: Para engrasar las juntas tóricas – despresu-
rizar el aparato, soltar los tornillos del suelo, sacar el cono se-
llante y engrasar la junta tó-rica y el pasador guía (aprox. cada
6 meses, independientemente de la calidad del aire).
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).
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