Regulación Del Quemador - Riello RLS 190/M MZ Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

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- Poner en marcha el quemador cerrando los
telemandos, con el interruptor 1)(A) en posi-
ción "MAN" y con el interruptor 6)(A) pág. 12
en la posición "OIL".
- Cuando el gasóleo se derrama por el tornillo
3)(B)p.20 la bomba está encendida. Parar el
quemador: interruptor 1)(A) en posición
"OFF" y enroscar el tornillo 3).
El tiempo que se necesita para esta operación
depende del diámetro y de la longitud del tubo de
aspiración. Si la bomba no se ceba en el primer
arranque y el quemador se bloquea, esperar
unos 15 segundos, rearmar y repetir la operación
de arranque tantas veces como sea necesario. Y
así sucesivamente. Cada 5 ó 6 arranques, espe-
rar 2 ó 3 minutos para que se enfríe el transfor-
mador.
No iluminar la célula UV para que no se bloquee
el quemador; de todos modos, el quemador se
bloqueará al cabo de unos 10 segundos de
arrancar.
Atención: la operación indicada ante-
riormente es posible porque la bomba
sale de fábrica llena de combustible. Si
se ha vaciado la bomba, llenarla de
combustible por el tapón del vacuóme-
tro antes de ponerla en marcha, para
evitar que se bloquee.
Cuando el tubo de aspiración tiene
más de 20-30 metros de largo, rellenar
el conducto con una bomba indepen-
diente.
REGULACIÓN DEL QUEMADOR (de gasóleo)
Nota
Recomendamos regular el quemador para el
funcionamiento con gasóleo primero y para el
de gas después.
ATENCIÓN
Realizar la conmutación de combustible con
el quemador apagado.
ENCENDIDO
Poner el interruptor 1)(A) en posición "MAN".
En el primer encendido, al pasar de la 1ª a la 2ª
llama, se produce una baja momentánea de la
presión del combustible, provocada por el lle-
nado de la línea de la 2a boquilla. Dicha baja
puede hacer que el quemador se apague y pro-
ducir eventuales pulsaciones.
Una vez efectuadas las regulaciones que se
describen a continuación, el encendido del que-
mador debe producir un ruido similar al de fun-
cionamiento.
FUNCIONAMIENTO
Par lograr un reglaje óptimo del quemador, es
necesario efectuar un análisis de combustión a
la salida de la caldera y actuar sobre los
siguientes elementos.
• Boquillas de 1ª y 2ª llama
Véase la información indicada en la pág. 8.
• Cabezal de combustión
La regulación del cabezal, ya realizada en la
pág. 9, no necesita modificaciones si no se
cambia el caudal del quemador en la 2ª llama.
• Presión bomba
12 bar: es la presión regulada en fábrica y la
que, normalmente, se debe utilizar. A veces,
puede ser necesario regularla a:
10 bar para reducir el caudal de combustible.
Solamente es posible si
ambiente permanece por encima de 0 °C;
14 bar para aumentar el caudal de combustible
o para asegurar que el quemador se encienda
bien incluso a temperaturas inferiores a 0 °C.
Para variar la presión de la bomba, usar el torni-
llo 5)(B)p. 10.
• Registro ventilador 1ª y 2ª llama
Véase la regulación de la pág. 10 (Servomotor).
la temperatura