Mantenimiento - Grillo Princess Manual Uso Y Mantenimento

INSTRUCCIONES DE USO
PUESTA EN OBRA DE LA MÁQUINA
1) Controle que la máquina esté intacta y que no haya sufrido daños durante el transporte.
2) Aplique los 2 elementos de fresa (fig. 5).
3) Aplique la rueda de traslado (n° 6 fig. 2) insertando el muelle y la arandela.
4) Aplique el espolón (n° 3 fig. 2).
5) Aplique los guardabarros fig. 2.
6) Inserte el aceite motor (véase el libro correspondiente)
7) Llene el depósito de carburante.
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
– Llenar el depósito de combustible
– Controlar que el filtro de aire está limpio
– Controlar el nivel del aceite motor, con la máquina en posición horizontal
ARRANQUE DEL MOTOR
– Abrir el grifo de la gasolina
– Colocar la palanca del gas en la posición del estárter. Si el arranque se efectúa con el motor en frío
colocar la palanca del estárter en posición KHOKE.
– Arrancar el motor tirando con fuerza del mando del autoenrollador.
– Una vez arrancado el motor, colocar la palanca del estárter en la posición RUN y la palanca del
acelerador casi al ralentí.
ADVERTENCIA:
PARA LAS OPERACIONES REALIZADAS EN EL MOTOR VEASE EL LIBRO CORRESPONDIENTE.
COMIENZO DEL TRABAJO
– Regular en altura el manillar, para adaptarlo a la mejor posición de trabajo, moviendo el pomo
correspondiente, N. 2 - FIG. 1 (FIG. 2 PRINCESS III).
– Regular la profundidad de trabajo, bajando o levantando el espolón trasero, N. 3 - FIG. 1 (FIG. 2
PRINCESS III).
– Tirar lateralmente del soporte de la rueda de transferencia y colocarla arriba, N. 7 - FIG. 1 (FIG. 2
PRINCESS III).
– Acelerar el motor, N. 9 - FIG. 1 (FIG. 2 PRINCESS III).
– Tirar de la palanca de avance, N. 1 - FIG. 1 (FIG. 2 PRINCESS III).
En el módelo 1 + 1 / 2 + 1 tirar de la palanca MA para ir marcha atrás. (Dispositivo de seguridad: al soltarlo,
aunque sea accidentalmente, la máquina se para).
FIN DEL TRABAJO
– Para detener la máquina soltar la palanca de avance.
– Apagar el motor colocando la palanca del acelerador en posición CERO
– Cerrar el grifo de la gasolina si lo hay. Véase el libro del motor.

MANTENIMIENTO

La motoazada se ha fabricado para necesitar muy poco mantenimiento, sin embargo, para mantener la
máquina en perfectas condiciones es preciso efectuar las operaciones siguientes:
– Cumplir escrúpulosamente con las normas del libro del motor. De todas formas, es indispensable
controlar el nivel del aceite cada 4 horas de trabajo y sustituirlo cada 50 horas aproximadamente.
Para el tipo de aceite véase el libro del motor adjunto.
– Regular el tensado de la correa moviendo el dispositivo de reglaje situado en la palanca; de no ser
suficiente, aflojar los 4 tornillos de fijación del motor y desplazar ligeramente el motor hacia adelante,
luego apretar otra vez los tornillos.
– Limpiar frecuentemente el filtro de aire
– Engrasar los cables del acelerador y del embrague.
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