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BUJIA
ELa bujía debe retirarse del motor y revisarse después de cada
cincuenta (50) horas de uso. Los electrodos se pueden limpiar con
un cepillo metálico. Ajuste la tolerancia en 0,8 – 0,9 mm (ver
dibujo). Reemplace la bujía si se ha ensuciado con aceite.
PRECAUCION!
La torsión correcta de la bujía es entre 13,6 y 16,3 Nm. No la
apriete demasiado.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
El filtro de combustible se debe limpiar e inspeccionar en busca de daños después de cada veinte (20)
horas de uso. El filtro de combustible está fijado en el tubo de captación, dentro del depósito de
combustible. Afloje la abrazadera y saque el filtro de aire.
Para limpiar el filtro de aire, retírelo del tubo de combustible y lávelo usando la mezcla de combustible
con la que funciona el motor.
TUBO DE
COMBUSTIBLE
Inspeccione y limpie el depósito de combustible antes de volver a instalar el filtro de combustible.
Siempre reemplace un filtro de combustible defectuoso.
ALETAS DE ENFRIAMIENTO
Se requiere el pasaje libre del flujo de aire a través de las aletas de enfriamiento del cilindro para
prevenir la reducción del rendimiento y el acortamiento de la vida de servicio del motor. Verifique y
limpie regularmente todos los residuos de las aletas de enfriamiento quitando la cubierta del motor
(vea la figura).
ALETAS DE
ENFRIAMIENTO
ILENCIOSO Y ORIFICIOS DE ESCAPE
Se debe quitar y reparar el silencioso después de cada cincuenta (50) horas de uso. Al mismo tiempo,
se debe limpiar e inspeccionar los orificios de escape. Póngase en contacto con un DISTRIBUIDOR
MARUYAMA AUTORIZADO para este servicio.
ABRAZADERA
ARO DE
REFUERZO
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
CUBIERTA DEL
MOTOR
— 28 —
ELECTRODOS
TOLERANCIA ADECUADA
DE 0,8 A 0,9 MM
PESO
FILTRO DE
COMBUSTIBLE
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