6.
Añada la arandela de empuje gruesa del árbol de levas. Instale
en el árbol de levas el ajustador automático. Coloque el
ajustador de manera que se pueda tener acceso al trinquete a
la hora de ajustar el freno.
7.
Añada las arandelas espaciadoras delgadas del árbol de levas,
seguidas de una arandela espaciadora gruesa del árbol de
levas (la arandela espaciadora gruesa debe quedar junto al
anillo de resorte). Instale el anillo de resorte.
8.
Verifique que el juego axial del árbol de levas en camiones y
tractocamiones sea de 0.005 a 0.060 de pulgada (0.127 a
1.52 mm). En semirremolques, no es necesario ajustar el
juego axial. El juego axial es controlado por el anillo de resorte
que está cerca del extremo de la cabeza de leva en el árbol
de levas.
Si la lectura del juego axial no es de 0.005 a 0.060 de
pulgada (0.127 a 1.52 mm): Retire el anillo de resorte.
Añada o retire la cantidad adecuada de arandelas
espaciadoras para alcanzar la especificación correcta.
9.
Si el conjunto tiene un árbol de levas de tipo "atornillado",
consultar "Montaje del Ajustador Automático para un Árbol de
Levas Atornillado", en esta sección.
10. Instale la abrazadera en el vástago.
PRECAUCIÓN
Debe desengranarse el trinquete de extracción antes de girar
la tuerca de ajuste manual, o se dañará el dentado del
trinquete. Si el trinquete está dañado, no permitirá que el
ajustador ajuste automáticamente el espacio libre del freno.
Reemplace los trinquetes dañados antes de volver a poner el
vehículo en servicio para evitar daños a componentes.
11. Desengrane el trinquete de extracción. Gire la tuerca de ajuste
manual para alinear los orificios en el brazo del ajustador
automático y en la abrazadera. Figura 5.11.
5 Montaje e Instalación
Figure 5.11
ALINEAR
ORIFICIOS
Figura 5.11
Montaje del Ajustador Automático para un
Árbol de Levas Atornillado
Consultar en la Figura 5.12 la ubicación de las medidas y la
descripción de los componentes.
Coloque la arandela del soporte (1229H4090) entre el ajustador
automático y el soporte. Coloque el ajustador automático en el árbol
de levas y revise en este orden.
1.
La alineación del brazo del ajustador y la línea central de la
cámara no debe tener una desviación mayor de 0.100.
2.
Espacio libre entre el cuerpo del ajustador automático y el
soporte de aleta durante la activación del ajustador.
Si el ajustador interfiere con el soporte: Aumente la
separación entre el ajustador automático y la arandela de
soporte, añadiendo arandelas de separación y repita el
Paso 1.
3.
Use una arandela escalonada y arandelas espaciadoras
templadas para ajustar el juego axial y la holgura entre 0.005
y 0.060. Añada arandelas espaciadoras entre el cuerpo del
ajustador automático y la arandela escalonada templada del
árbol de levas.
4.
Instale la arandela de presión (WA-18) y el perno (S-2812-2,
0.50- rosca 13 x 1.50 de longitud), y luego apriete el perno
a un par de torsión de 85 a 115 lbs-pie (115-155 N m).
5.
Verifique que el juego axial sea entre 0.005 y 0.060.
6.
Active el freno jalando el ajustador automático para asegurarse
que la leva y el rodillo se mueven libremente y que las zapatas
se retraen cuando se suelta el ajustador automático.
Figura 5.12.
Manual de Mantenimiento Meritor 4-SP (Revisado 08-16)
Desengrane el
trinquete de
extracción.
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