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PRECAUCIÓN
Antes de lubricar ajustadores automáticos Meritor a intervalos
de mantenimiento específicos, o si una flotilla lubrica los
ajustadores a intervalos más cortos, aplique los siguientes
procedimientos para prevenir daños a componentes.
Estacione el vehículo sobre una superficie plana, bloquee las
ruedas para evitar que el vehículo se mueva, y libere
completamente los frenos de resorte para evitar que los
ajustadores automáticos aprieten demasiado durante los
procedimientos de lubricación.
Antes de realizar los procedimientos de lubricación, libere los frenos
para asegurarse que los bujes del árbol de levas y los ajustadores
automáticos de frenos estén suficientemente lubricados. Si el freno
tiene una cámara de resorte, comprima y bloquee el resorte para
liberar completamente el freno. Asegúrese que no quede presión de
aire en la mitad de la sección de servicio de la cámara de aire.
Aplique el programa que requiera de inspección y lubricación con
mayor frecuencia, y cada vez que se cambien las balatas de los
frenos. Consultar en la Tabla I y en la Tabla J las especificaciones
de grasa.
Programa del fabricante del vehículo
Programa de la flotilla
Cada seis meses
Un mínimo de cuatro veces durante la vida útil de las balatas
Ajustar los Frenos
Ajuste los cojinetes de rueda antes de ajustar los frenos.
Limpie, inspeccione y ajuste los frenos cada vez que desmonta la
maza. Revise que el espacio libre entre la balata y el tambor, la
carrera del vástago y el equilibrio de los frenos sean correctos.
Inspección y Lubricación del Ajustador de
Frenos
1.
Asegúrese que el vehículo esté estacionado en una superficie
nivelada, que las ruedas estén bloqueadas y el freno de mano
liberado. El ajustador de frenos debe estar instalado sobre el
conjunto del freno y conectado a la cámara de aire con ambos
pasadores de abrazadera.
2.
Revise la carrera libre y la carrera ajustada de la cámara.
Si la carrera libre no es correcta: Consulte la Sección 8
para corregir la carrera antes de ajustar la carrera de la
cámara.
3.
Inspeccione la funda para ver si existen cortes u otros daños.
Si la funda está cortada o dañada: Retire el trinquete e
inspeccione la grasa.
Si la grasa está en buenas condiciones: Reemplace la
funda dañada con una nueva funda.
Si la grasa no está en buenas condiciones: Reemplace
el conjunto del ajustador de freno.
4.
Use una pistola de grasa para lubricar el ajustador a través del
accesorio para grasa hasta observar una de las siguientes
cosas:
Que la funda del ajustador de frenos empiece a inflarse.
Que salga grasa del trinquete de extracción.
Que salga grasa de alrededor del árbol de levas.
Ajustadores de Frenos Fabricados Antes
de 1993
Retire el ajustador automático e instale uno nuevo cuando se
presenten las siguientes condiciones.
La grasa está seca o contaminada.
El trinquete o el activador está desgastado.
Manual de Mantenimiento Meritor 4-SP (Revisado 08-16)
7 Mantenimiento
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