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CICLO COMPLETO (continuación)
Modelos con identificador opcional de refrigerante
37881 o 37888
Aparecerá el mensaje "IDENTIFY REFRIGERANT?" en la unidad.
Utilice las flechas hacia la izquierda o hacia la derecha para elegir
la opción YES o NO. Presione la tecla ENTER para confirmar la
selección; luego, presione la tecla START para iniciar el proceso. Si
elige la opción YES, la unidad comenzará el proceso de
identificación del refrigerante.
Si el refrigerante no aprueba el proceso de identificación (pureza
de 98 %), aparecerá el mensaje de error "CONTAMINATED" en la
unidad y se visualizarán los resultados de la identificación en la
pantalla. Presione la tecla RESET y siga las instrucciones en
pantalla para que se borre la información de la unidad
MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE A/C DE ALTA
TENSIÓN (SOLO MODELOS 37887 Y 37888)
Debido a los problemas de contaminación de aceite que se
observan en los sistemas de A/C de alta tensión, los
modelos 37887 y 37888 tienen una característica exclusiva de
enjuague que disminuye la contaminación cruzada de aceite
para que los valores se encuentren por debajo de las
especificaciones de la SAE y del fabricante de equipos originales
(Original Equipment Manufacturer, OEM).
Antes de trabajar con un sistema de A/C de alta tensión, debe
realizar el siguiente procedimiento.
1.
Seleccione la opción "HYBRID HOSE FLUSH" en el menú
principal.
2.
Cuando aparezca el mensaje "PLEASE CONNECT FLUSH
ADAPTER" en la pantalla, conecte el adaptador de enjuague
suministrado entre las mangueras de las áreas superior e
inferior.
ENJUAGUE DE MANGUERAS HÍBRIDAS
La característica de enjuague de mangueras híbridas permite
extraer el exceso de aceite y contaminantes de la unidad y de las
mangueras. La norma SAE J2788 H establece que la unidad debe
eliminar el exceso de aceite a fin de evitar una contaminación
cruzada del aceite en un sistema híbrido de A/C. Si no se realiza
MEDIDOR DE MICRAS INTEGRADO
(SOLO MODELO 37889)
El modelo 37889 cuenta con un medidor de micras integrado
que permite determinar el nivel de micras del sistema de A/C. Las
siguientes instrucciones explican cómo usar esta característica.
automáticamente. Repita el proceso de identificación para
garantizar la identificación adecuada del nivel de pureza del
refrigerante.
Si la unidad no aprueba el segundo proceso de identificación,
siga las instrucciones que aparecen en pantalla y ejecute los
pasos necesarios para extraer el refrigerante contaminado con
otra unidad.
ADVERTENCIA: NO INTENTE RECUPERAR REFRIGERANTES
CONTAMINADOS CON ESTA UNIDAD. LA RECUPERACIÓN DE
REFRIGERANTES CONTAMINADOS ANULARÁ TODAS LAS
GARANTÍAS Y PODRÍA OCASIONAR DAÑOS EN OTROS
VEHÍCULOS A LOS QUE SE REALICE MANTENIMIENTO EN EL
FUTURO.
3.
Oprima la tecla ENTER para iniciar el proceso.
4.
Visualizará el mensaje "FLUSHING HOSES PLEASE WAIT".
5. Una vez que finalice el proceso, presione la tecla RESET si
desea regresar al menú principal.
ADVERTENCIA
SI NO SE REALIZA ESTE PROCESO, ES POSIBLE QUE SE DAÑEN
EL COMPRESOR DEL SISTEMA DE A/C Y OTROS
COMPONENTES ELÉCTRICOS RELACIONADOS CON DICHO
SISTEMA. ADEMÁS, EL TÉCNICO U OTRAS PERSONAS
PODRÍAN RECIBIR UNA DESCARGA ELÉCTRICA.
esta tarea antes de poner en funcionamiento el sistema híbrido
de A/C, podrían ocasionarse problemas graves en el sistema
eléctrico. La presencia del tipo de aceite indebido en el sistema
híbrido de A/C puede conducir la electricidad fuera del
compresor de A/C.
Tareas para las tareas de ciclo completo o vacío: seleccione el
nivel de micras con las flechas hacia arriba o hacia abajo. Si
prefiere configurar el tiempo del ciclo de vacío, presione la tecla
START. Utilice el teclado numérico para establecer el tiempo de
vacío. NOTA: Debido a la ubicación del sensor de vacío, es
posible que deba reducir el nivel de micras para compensar los
valores.
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Solución de problemas
