Información Para Solucionar Problemas; Problemas Frecuentes - yellow jacket 37880 Serie Manual De Funcionamiento

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Información para solucionar problemas
El modelo 37880 cuenta con una gran cantidad de características sofisti-
cadas que lo convierten, sin lugar a dudas, en el sistema de manteni-
miento de A/C más sencillo del mundo. El objetivo de la unidad es facili-
tar el funcionamiento, el mantenimiento y la solución de problemas. Los
componentes de la serie 37880 son de alta calidad; no obstante, un
componente defectuoso podría perjudicar el funcionamiento de la uni-
dad.
Problemas frecuentes y posibles soluciones
Problema
 Las válvulas de mantenimiento de las mangueras no se han instalado de
La serie 37880 no logra
ejecutar el vacío en el
manera correcta
sistema de A/C del
 Los sellos de las válvulas de bola de mantenimiento se han desgastado
vehículo
 Las mangueras de la unidad no están firmes o tienen fugas
 El sistema de A/C del vehículo tiene una fuga
 Se ha advertido una restricción en el sistema de A/C o en el núcleo Schrader
Los valores del medidor
del área superior
 La válvula de bola de la manguera de mantenimiento está cerrada
superan los valores
 La cantidad de carga que se ha ingresado en la unidad no es correcta
normales
 La válvula del tanque de suministro está cerrada
El refrigerante no se
transfiere cuando se
 La válvula de bola de la manguera azul de mantenimiento está cerrada o hay
recarga el tanque
una obstrucción en la manguera
 La manguera que se ha instalado en el nuevo tanque de refrigerante no es la
correcta
 Se atascó una tecla del panel táctil
El panel táctil no admite
los comandos
 El panel táctil es defectuoso
 Se ha desconectado el cable que comunica el panel táctil con el
microprocesador
 El cable del ventilador ha perdido potencia
El ventilador no
funciona en ningún ciclo
 El microprocesador no funciona de manera correcta
 El ventilador no funciona de manera correcta
La máquina no enciende  El cable de alimentación no está conectado a un tomacorriente de 120 V
 El interruptor de circuito se activa el panel de alimentación de la tienda
 El interruptor principal de alimentación ha dejado de funcionar
 El cable está suelto
 El transformador del tablero del microprocesador ha dejado de funcionar
 Se han cerrado las válvulas de las mangueras de mantenimiento
La unidad no recupera el
refrigerante del sistema
 La manguera de mantenimiento está obstruida
de A/C
 La válvula del tanque de almacenamiento de la unidad está cerrada
 El compresor no funciona
 Se han cerrado las válvulas de las mangueras de mantenimiento
La unidad no carga el
refrigerante al vehículo
 La manguera de mantenimiento está obstruida
 La válvula del tanque de almacenamiento de la unidad está cerrada
 Las válvulas de mantenimiento de las mangueras no se han instalado
Se observa una fuga de
refrigerante durante la
correctamente en el sistema de A/C
carga
 Los sellos de las válvulas de bola de mantenimiento se han desgastado
 Las mangueras de la unidad no están firmes o tienen fugas
 El sistema de A/C del vehículo tiene una fuga
La siguiente sección brinda información adicional que le permite evaluar
el sistema. Si se observa un problema, lea esta sección exhaustivamente
antes de comunicarse con el soporte técnico. De esta manera, se resta-
blecerá el funcionamiento del sistema con mayor rapidez. El número del
soporte técnico es (800) 769-8370.
Posibles causas
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Posibles soluciones
 Verificar las roscas y los sellos de las válvulas y
cambiarlos si fuera necesario
 Cambiar los sellos de las válvulas y el depresor de
núcleo Schrader
 Ajustar o cambiar las mangueras de la unidad
 Controlar la conexión de la manguera y corregir la
restricción Cambiar el núcleo Schrader
 Abrir la válvula
 Recuperar, controlar la calibración de la balanza y
volver a cargar el sistema
 Abrir la válvula
 Abrir la válvula o enderezar la manguera
 Conectar la manguera azul de mantenimiento al
tanque de refrigerante
 Cerrar la válvula del nuevo tanque de suministro
 Verificar si la tecla no responde En tal caso,
comunicarse con el soporte técnico
 Comunicarse con el soporte técnico
 Comunicarse con el soporte técnico
 Buscar el accesorio que está suelto y volver a
conectarlo
 Comunicarse con el soporte técnico
 Enchufar el cable al tomacorriente
 Restablecer el interruptor de circuito Si se dispara de
inmediato, no restablecerlo Comunicarse con un
electricista autorizado
 Comunicarse con el soporte técnico
 Conectar el cable suelto
 Abrir las válvulas
 Enderezar la manguera
 Abrir las válvulas del tanque
 Comunicarse con el soporte técnico
 Abrir las válvulas
 Enderezar la manguera
 Abrir las válvulas del tanque
 Verificar las roscas y los sellos de las válvulas y
cambiarlos si fuera necesario
 Cambiar los sellos de las válvulas y el depresor de
núcleo Schrader
 Ajustar o cambiar las mangueras de la unidad
 Detectar y reparar la fuga del sistema de A/C

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