Paso
10
Utilice el DVM y compruebe el circuito de solenoide
de la señal de la válvula EGR.
1. Ignición
"Off"
(Apagado).
2. Desconecte el conector de la válvula EGR.
3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito
en el circuito de voltaje de la batería.
¿Era la tensión de batería indicada en el voltímetro
digital (DVM)?
11
Sustituya con una válvula EGR que sepa que está
bien y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
12
Reemplace la válvula EGR.
¿Se ha resuelto el problema?
13
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no lo hace, descargue el software más reciente
para el módulo ECM, mediante el " SPS (Sistema de
Pogramación del Servicio) ".
¿Se ha resuelto el problema?
14
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Tras
la
programación
inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar
enlazado al ECM. Véase la sección 11 " Sustitución
de sistema inmovilizador - módulo ECM " para
consultar
el
ECM/Inmovilizador.
MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-285
Acción
(Desactivada),
motor
E-76
1
V
del
ECM,
el
procedimiento
de
Valor(es)
"Off"
-
-
-
-
sistema
enlace
-
Sí
Repare el arnés
defectuoso y
verifique la
reparación
Vaya al paso 11
Vaya al paso 12 Vaya al paso 13
Verificar
reparación
Vaya al paso 13
Verificar
reparación
Vaya al paso 14
Verificar
reparación
No
-