Paso
7
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "On" (Encendido).
2. Monitoree la "Mass Air Flow" (Corriente de masa
de aire) en el visualizador de datos.
¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow" como se muestra
en el párrafo siguiente cuando la velocidad del motor
aumenta poco a poco?
Características del sensor MAF –Referencia (Motor sin carga)–
Characteristic of MAF Sensor -Ref erence (No Engine Load)-
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0
500
1000
8
Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y
compruebe lo siguiente.
· Objetos bloqueando el filtro de aire.
· Objetos bloqueando el sensor MAF.
· Objetos bloqueando la válvula del acelerador.
· Fuga de vacío en el conducto de admisión.
· Fuga de vacío en la carcasa del acelerador.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
9
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "Off" (Apagado).
2. Controle
la
acelerador) en la pantalla de datos.
¿Indica el Tech 2 una correcta "Posición del
acelerador" de 0% a 100% según el funcionamiento
del pedal acelerador?
10
1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "Off" (Apagado).
2. Controle
la
acelerador) en la pantalla de datos.
3. Ajuste el cable del acelerador o el TPS entre 0% y
100%.
¿Es completa la acción?
Acción
1500
2000
2500
3000
3500
Velocidad del motor (rpm) (Lectura del Tech 2)
Engine Speed (rpm) (Tech2 Reading)
"Throttle
Position"
"Throttle
Position"
MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-393
Valor(es)
4000
4500
5000
-
-
(Posición
del
-
(Posición
del
-
Sí
Vaya al paso 9
Vaya al paso 8
Consulte DTC
Verificar
P0101 y vaya al
reparación
paso 9
Vaya al paso 11 Vaya al paso 10
Verificar
reparación
No
-