ΤΡΟΦΟ ΟΤΗΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
3.3
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η αντλία είναι ρυθµισµένη για δισωλήνια λειτουργία.
Για µονοσωλήνια λειτουργία, πρέπει να ξεβιδώσετε τον πείρο (2), να
βγάλετε τη βίδα by-pass (3) και στη συνέχεια να βιδώσετε πάλι τον
πείρο (2) (βλέπε εικ. 7).
Είναι αναγκαία η εγκατάσταση φίλτρου στη γραµµή τροφοδοσίας του
καυσίµου.
Πριν εκκινήσετε τον καυστήρα, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας
επιστροφής του καυσίµου δεν είναι βουλωµένος αλλιώς µπορεί να
καταστρέψετε την τσιµούχα της αντλίας.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΗ ΕΠΙΤΡΕΠΤΟ
ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ
D5745
ΓΕΜΙΣΜΑ ΑΝΤΛΙΑΣ:
Στην εγκατάσταση της εικ. 8, αρκεί να λασκάρετε τη σύνδεση
του κενόµετρου (6, εικ. 7) και να περιµένετε έως ότου τρέξει καύσιµο.
Στις εγκαταστάσεις της εικ. 9 και 10, εκκινήστε τον καυστήρα και περιµένετε
την έναυση. Σε περίπτωση που παρουσιαστεί εµπλοκή πριν την άφιξη του καυσίµου,
περιµένετε τουλάχιστον 20 δευτερόλεπτα για να επαναλάβετε την ενέργεια. Η µέγιστη
αρνητική αντίθλιψη δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,4 bar (30 cm Hg). Πέρα από αυτή την
τιµή, παρουσιάζεται έκλυση αερίων του πετρελαίου. Συνιστάται οι σωληνώσεις να είναι
τέλεια στεγανές.
Στις εγκαταστάσεις µε αρνητική αντίθλιψη (εικ. 10) συνιστάται η άφιξη του σωλήνα
επιστροφής να είναι στο ίδιο ύψος µε το σωλήνα αναρρόφησης. Στην περίπτωση αυτή δεν
είναι αναγκαία η βαλβίδα αντεπιστροφής. Αν αντίθετα ο σωλήνας επιστροφής καταλήγει
ψηλότερα από τη στάθµη του καυσίµου, η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι αναγκαία. Η λύση
αυτή είναι λιγότερο ασφαλής από την προηγούµενη, λόγω πιθανής διαρροής της βαλβίδας.
H = ύψος αναρρόφησης
2623
Η
µέτρα
Εικ. 8
0,5
1
1,5
2
Εικ. 9
L = µέγιστο σωλήνα αναρρόφησης
Εικ. 7
L µέτρα
ø
ø
i
i
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
1 - Αναρρόφηση
2 - Επιστροφή
3 - Βίδα by-pass
4 - Σύνδεση µανόµετρου
i = εσωτερική διάµετρος σωληνώσεων.
ø
4
GR
1
D5527
5 - Ρυθµιστής πίεσης
6 - Σύνδεση κενόµετρου
7 - Βαλβίδα
L µέτρα
Η
ø
ø
i
µέτρα
8 mm
10 mm
0
35
100
0,5
30
100
1
25
100
1,5
20
90
2
15
70
3
8
30
3,5
6
20
Εικ. 10
7
6
5
4
3
2
i
D5744