Norma JASO T 903
La norma JASO T 903 es una referencia para
aceites de motor para motores de motocicletas
de 4 tiempos.
Hay dos tipos: MA y MB.
El aceite que satisface la norma tiene la
etiqueta en el recipiente de aceite. Por
ejemplo, la etiqueta siguiente muestra la
clasificación MA.
PRODUCTO QUE SATISFACE LA
NORMA JASO T 903
COMPAÑÍA QUE GARANTIZA
ESTE RENDIMIENTO MA:
(1) número de código de la compañía vendedora del
aceite
(2) clasificación del aceite
Comprobación y adición de aceite
(2)
(1)
(3)
(2)
(1) tapa de relleno de aceite de motor
(2) marca de nivel superior (H)
(3) marca de nivel inferior (L)
1. Ponga el motor en marcha durante 3
minutos, y luego párelo.
2. Espere 3 minutos después de haber parado
el motor para que el aceite tenga tiempo
para distribuirse correctamente por el
motor.
3. Soporte la CRF en posición vertical recta
sobre una superficie nivelada.
4. Extraiga la tapa de relleno de aceite de
motor (1).
5. Compruebe que el nivel del aceite esté
entre las marcas de nivel superior (2) e
inferior (3) en la mirilla de inspección.
• Si el aceite está cerca de la marca del
nivel superior o cerca de la misma, no
será necesario que añada aceite.
• Si el aceite está por debajo o cerca de la
marca del nivel inferior, añada aceite del
recomendado hasta la marca del nivel
superior. (No rellene excesivamente)
Vuelva a instalar la tapa de relleno de
aceite de motor.
Repita los pasos 1 al 4.
6. Vuelva a insertar la tapa de relleno de
aceite de motor.
7. Compruebe si hay fugas de aceite.
Cambio del filtro y del aceite de motor
1. Ponga el motor en marcha durante 3
minutos, y luego párelo.
(1)
2. Soporte la CRF en posición vertical recta
sobre una superficie nivelada.
3. Extraiga la tapa de relleno de aceite de
motor (1) de la cubierta izquierda del cárter.
4. Ponga un recipiente para drenar el aceite
debajo del motor. Entonces, extraiga el
perno de drenaje (2) del aceite de motor y
la arandela de sellado (3).
5. Con el botón de parada del motor
presionado, repita la operación del pedal de
arranque aproximadamente 5 veces para que
se drene por completo el aceite de motor.
6. Después de haber drenado el aceite,
aplique aceite a las roscas del perno de
drenaje y apriételo con una arandela de
sellado nueva a la torsión especificada:
16 N·m (1,6 kgf·m)
(1)
(1) tapa de relleno de aceite de motor
(2) perno de drenaje del aceite de motor
(3) arandela de sellado
7. Le recomendamos cambiar el aceite y el
filtro cada 6 carreras o aproximadamente
cada15,0 horas.
Sin embargo, si sólo reemplaza el aceite
antes del intervalo recomendado, consulte
la página 21.
Aceite de motor
(3)
(2)
(continúa)
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Servicio de su Honda