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For Parts Call 606-678-9623 or 606-561-4983
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REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE
1. Tourner le bouton (A) VERS LA GAUCHE et le retirer
(Figure 8).
2. Retirer la bobine (B) et le ressort (C) de l'axe (D).
3. Retirer le restant de fil (H).
4. Doubler une longueur de 4,3m (14') de fil de coupe de
0,24 ou 0,20cm (0,095 ou 0,080"). Glisser le centre
bouclé dans une des encoches (F) du séparateur de
bobine (Figure 9).
5. Enrouler comme illustre (Figure 10), en tenant tendu,
chaque moitié étant séparée par le séparateur de
bobine. Enrouler jusqu'à 15cm (6") des extrémités.
6. Bloquer chacune des extrémités de fil dans les
encoches (F) diamétralement opposées de l'extérieur
de la bobine (Figure 11).
7. Placer le ressort (C) sur l'axe (D). Insérer chaque
extrémité du fil dans les oeillets (G) du boîtier (Figure
12).
8. Enfoncer la bobine (E) tout en faisant avancer le fil
dans les oeillets (G). Vérifier que le ressort se posi-
tionne correctement dans la bobine (Figure 13).
9. Une fois la bobine en place, appuyer pour compresser
le ressort. Tirer fermement sur chaque extrémité du fil
(H) pour le dégager des encoches (Figure 14).
10. Continuer d'appuyer sur la bobine jusqu'à ce que l'axe
dépasse suffisamment pour permenttre de visser le
bouton. Visser le bouton DE GAUCHE A DROITE
(Figure 15).
11. Couper l'excédent de fil à environ 13cm (5"). Ceci min-
imisera la charge sur le moteur pendant le démarrage
et le réchauffage.
A. BOUTON
F. ENCOCHES
B. BOBINE
G. OEILLETS
C. RESSORT
H. FILE DE COUPE
D. AXE
J. CLE PLATE
E FAISANT
A
J
INSTRUCTIONS DE MANTENIMIENTO
D
H
F
C
H
F
B
Fig. 8
Fig. 9
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G
E
22
Fig. 10
F
Fig. 11
G
C
E
Fig. 12
H
Fig. 13
Fig. 14
D
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