Lexus RX 400h 2006 Guia De Respuesta Ante Emergencias página 2

Prefacio
En abril de 2005, Lexus lanzó al mercado el vehículo híbrido de
gasolina y eléctrico Lexus RX-400 en América del Norte. A excepción
de lo indicado en esta guía, las características y los sistemas básicos del
RX 400h son los mismos que los del Lexus RX 330 convencional, no
híbrido. Para formar y ayudar a los servicios de emergencias en el
manejo seguro de la tecnología híbrida del RX 400h, Lexus ha
publicado esta Guía de respuesta ante emergencias del RX 400h.
Los motores eléctricos, el generador, el inversor/convertidor y la
servodirección están alimentados por electricidad de alta tensión. El
resto de dispositivos eléctricos del vehículo, como las luces, la radio y
los medidores están alimentados por una batería independiente de 12 V.
Se han diseñado numerosas medidas de seguridad en el RX 400h para
ayudar a garantizar que la batería de níquel e hidruro metálico (NiMH)
de alta tensión (aproximadamente 288 V) del vehículo híbrido se
mantenga segura en caso de accidente.
El RX 400h utiliza los siguientes sistemas eléctricos:
 CA de 650 V como máximo
 CC nominal de 288 V
 CC nominal de 42 V
 CC nominal de 12 V
Características del RX 400h
 Adopción del nombre Hybrid Synergy Drive para el sistema híbrido
de gasolina y eléctrico Lexus.
 El sistema Hybrid Synergy Drive incluye un convertidor elevador
en el conjunto del inversor que aumenta la tensión disponible para
los motores eléctricos hasta los 650 V.
 La batería para vehículos híbridos de alta tensión con capacidad
nominal de 288 V.
 Un compresor del aire acondicionado accionado por un motor de
alta tensión con una capacidad nominal de 288 V.
 Un motor de asistencia de la servodirección eléctrica (EPS) de alta
tensión con una capacidad nominal de 42 V.
 Un sistema eléctrico de la carrocería con una capacidad nominal de
12 V, con conexión a masa en el chasis.
 Hay disponibles configuraciones con tracción a las dos ruedas
(2WD) y con tracción a las cuatro ruedas (4WD).
 Los modelos con 4WD incluyen un motor eléctrico adicional de
650 V para impulsar las ruedas traseras.
 Sistema complementario de sujeción (SRS): airbags frontales de
doble etapa, airbag de rodilla para el conductor, airbags laterales
montados en el asiento delantero, airbags de cortina laterales y
pretensores del cinturón de seguridad delantero.
La seguridad en cuanto a la corriente de alta tensión continúa siendo un
factor importante en el manejo de emergencia del sistema Hybrid
Synergy Drive del RX 400h. Resulta importante reconocer y
comprender los procedimientos de desactivación y las advertencias
presentes a lo largo de esta guía.
Entre los temas adicionales recogidos en esta guía se incluyen:
 Identificación del Lexus RX 400h.
 Localizaciones y descripciones de los componentes principales del
sistema Hybrid Synergy Drive.
 Información acerca del rescate, incendios, recuperación y
respuestas de emergencia adicionales.
 Información de asistencia en carretera.
RX 400h del año 2006
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