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B
atería del vehículo híbrido (HV) y batería auxiliar
El RX 400h cuenta con una batería de alta tensión para vehículos
híbridos (HV) de nueva generación y con una batería auxiliar de baja
tensión. La batería HV incluye módulos de batería de níquel e hidruro
metálico (NiMH) sellados y antifugas, y la batería auxiliar es una
batería habitual de plomo y ácido.
Batería HV
La batería HV se encuentra en una caja metálica y está bien ajustada al
travesaño de la bandeja del piso de la zona del habitáculo bajo el asiento
trasero. La caja metálica se encuentra aislada de la alta tensión y oculta
por una cubierta en la zona del habitáculo.
La batería HV está compuesta por 30 módulos de baterías de NiMH de
baja tensión (9,6 V) conectados en serie para generar aproximadamente
288 V. Cada módulo de batería de NiMH dispone de protección
antifugas y están sellados en una caja metálica.
El electrolito utilizado en el módulo de la batería de NiMH es una mezcla
alcalina de potasio e hidróxido de sodio. El electrolito es absorbido por
las placas de los elementos de la batería, forman un gel y no suele dar
lugar a fugas, incluso en caso de colisión.
En el caso improbable de que la batería esté sobrecargada, los módulos
emiten gases directamente al exterior del vehículo, a través de un
manguito de ventilación.
Tensión de la batería
Número de módulos del conjunto de la
batería de NiMH
Tensión del módulo de la batería de NiMH
Dimensiones de la batería de NiMH
Peso de la batería de NiMH
Componentes alimentados por la batería HV
Motor eléctrico delantero
Batería HV
288 V
30
9,6 V
25 x 43 x 7 pulgadas
(63 x 108 x 18 cm)
152,1 lb.
(69 kg)
Motor eléctrico trasero (con 4WD)
Inversor/convertidor
Generador eléctrico
Servodirección eléctrica
Reciclaje de la batería HV
La batería HV es reciclable. Póngase en contacto con el concesionario
Lexus o con el centro de ayuda en carretera Lexus más cercano:
Estados Unidos: (800) 255-3987, Canadá: (800) 265-3987
Batería auxiliar
El RX 400h también contiene una batería de plomo y ácido de 12 V. La
batería auxiliar de 12 V alimenta el sistema eléctrico del vehículo de un
modo similar a lo que sucede en un vehículo convencional. Al igual que
en los vehículos convencionales, la batería auxiliar (polo negativo) está
conectada a masa en el chasis de metal del vehículo.
La batería auxiliar se ubica en el compartimento del motor.
Batería HV de 288 V
10
-
-
Compresor del A/C
Cables eléctricos
Batería auxiliar de 12 V en el
compartimento del motor.
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