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OPERATION, MAINTENANCE AND INSTALLATION
Fugas por la tapa o las bridas: Ajuste los
tornillos de la tapa o las bridas, cambie el sello
de la tapa o la junta de la brida.
La válvula pierde cuando está cerrada: Revise
el asiento de caucho del disco en busca de
roturas o residuos. Limpie o cambie las
piezas, según sea necesario. Revise la
superficie del asiento de acero inoxidable del
cuerpo en busca de roturas o residuos.
Limpie, pula o cambie las piezas, según sea
necesario.
La válvula no abre: Revise que no haya una
obstrucción en la válvula o en la tubería; ver el
procedimiento de desarmado. La presión de
funcionamiento debe ser menor que la presión
de apertura. Si es menor de 0.5 psig, estudie
la aplicación con la fábrica.
PROCEDIMIENTO DE DESARMADO
La válvula se puede desarmar sin sacarla de la
tubería. La válvula también se puede sacar de la
tubería. Todo trabajo que deba realizarse en la
válvula debe ser llevado a cabo por un mecánico
profesional con herramientas adecuadas y un
cabrestante eléctrico para válvulas de mayor
tamaño. El procedimiento de desarmado puede
ser necesario para revisar el desgaste del disco o
buscar residuos o sedimentos en la válvula.
Remítase a la Figura 4 para identificar las piezas
Recuerde que siempre debe despresurizar y
drenar la tubería antes de trabajar en la válvula.
ADVERTENCIA
Debe despresurizar y drenar por completo
las tuberías antes de retirar la válvula y la
tapa de la válvula, ya que el escape de
presión podría causar lesiones.
CÓMO RETIRAR LOS CONTRAPESOS Y LA
PALANCA
1. Coloque un soporte o haga las preparaciones
necesarias para levantar los contrapesos (31).
Retire cuidadosamente la tuerca (35), la
arandela (36) y el tornillo (34).
2. Retire el contrapeso (31). Nota: Marque o
registre la ubicación del peso (31) en el brazo
de la palanca (30).
3. Retire el tornillo (33) y la palanca (30).
4. Retire la llave (32).
VAL-MATIC'S SWING CHECK VALVE
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5. Retire el contrapeso, la palanca y el soporte
del cilindro (40), los tornillos (46) y las
arandelas (47).
CÓMO RETIRAR EL AMORTIGUADOR DE
ACEITE
1. Coloque un soporte o haga las preparaciones
necesarias para levantar el cilindro (42).
Retire cuidadosamente los pasadores de
horquilla (43 y 44).
2. Retire el cilindro (42).
3. Retire el tornillo (46) y la palanca (45).
4. Retire la llave (32)..
5. Retire el peso, la palanca y el soporte del
cilindro (40), los tornillos (46) y las arandelas
(47).
PROCEDIMIENTO DE DESARMADO DE LA
VÁLVULA
1. Retire los tornillos, tuercas y arandelas (24, 28
y 29) de la tapa superior.
2. Afloje la tapa (2) haciendo palanca y retire
hacia arriba el cuerpo de la válvula. Las
válvulas de 14'' y de mayor tamaño poseen 3
orificios roscados en la tapa para colocar
armellas de izaje. Consulte la Tabla 2 para ver
los tamaños de las armellas de izaje.
3. Si lo desea, retire el tornillo de bloqueo (60), la
arandela (61) y la tuerca (62). El tornillo de
bloqueo
(60)
debería
alineación para facilitar la instalación con la
misma longitud de extensión.
4. Tire del brazo de horquilla (4) y el disco (3)
con lingas y córralos apenas del asiento (23).
5. Retire los tornillos (20), las arandelas (19) y la
junta tórica (22) de la tapa de articulación
ciega (18-2).
6. Retire los tornillos (20) y las arandelas (19) de
la tapa de articulación (18-1).
7. Retire la empacadura (16) y el calce de la
empacadura (15).
8. Tire del pasador de articulación del extremo
con perilla hacia afuera desde el extremo
ciego hasta poder retirar el anillo de retención
(21). Retire el anillo de retención (21).
9. Siga tirando del pasador de articulación hacia
afuera hasta que salga el casquillo del
extremo (14) y pueda ser retirado. Retire el
casquillo (14).
10. Vuelva a empujar el pasador de articulación
hacia adentro del extremo ciego hasta que el
casquillo (14) del pasador de articulación y
con perilla se mueva lo suficiente para que
pueda retirarlo. Retire el casquillo (14).
tener
marcas
de
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