Recommandations De Carburant - Briggs & Stratton 400000 Manual Del Operario

M. Radiateur d'huile (si présent)
N. Unité de commande électrique (si présente)
Symboles des commandes du moteur et
significations
Régime moteur - RAPIDE
Régime moteur - ARRÊT
Démarrage du moteur -
Starter FERMÉ
Bouchon de carburant
Robinet d'essence -
OUVERT
Niveau d'essence -
Maximum
Ne pas trop remplir le
réservoir
Fonctionnement
Recommandations concernant l'huile
Capacité d'huile : Voir la section Spécifications.
AVIS
Ce moteur est livré sans huile par Briggs & Stratton. Les fabricants d'équipements ou
les concessionnaires sont susceptibles d'avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de
démarrer le moteur pour la première fois, veiller à vérifier le niveau d'huile et à faire
l'appoint en suivant les instructions de ce manuel. Si vous démarrez le moteur sans
huile, il sera endommagé et irrécupérable et ne pourra être couvert par la garantie.
Nous recommandons l'utilisation d'huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton
obtenir les meilleures performances. D'autres huiles détergentes de haute qualité sont
acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser
d'additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la juste viscosité de l'huile pour le moteur.
Utiliser le diagramme pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de
températures extérieures prévues. Les moteurs de la plupart des équipements
d'alimentation extérieurs fonctionnent bien avec de l'huile synthétique 5W-30. Pour les
équipements utilisés par grande chaleur, l'huile synthétique Vanguard
meilleure protection.
A SAE 30 – En dessous de 40 °F (4 °C), l'utilisation d'huile SAE 30 rendra
difficile le démarrage du moteur.
Régime moteur - LENT
Vérification du niveau d'huile
Voir Figure : 3
Avant d'ajouter de l'huile ou de vérifier le niveau
MARCHE - ARRÊT
1.
2.
Démarrage du moteur -
3.
Starter OUVERT
4.
Robinet d'essence - FERMÉ
Remarque : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange rapide (D, Figure 3), le cas
échéant.
5.
Système de détection de niveau d'huile
bas (le cas échéant)
Certains moteurs sont équipés d'une sonde de détection de niveau d'huile bas. Si le
niveau d'huile est insuffisant, la sonde active un voyant d'alerte ou arrête le moteur.
Arrêter le moteur et procéder comme décrit ci-dessous avant de remettre en marche le
moteur.

Recommandations de carburant

Le carburant doit répondre aux critères suivants :
®
pour
AVIS
pas mélanger de l'huile avec l'essence ou modifier le moteur afin qu'ils puissent
utiliser des carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés peut
®
15W-50 offre la
endommager les composants, ce qui n'est pas couvert par la garantie.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger
un stabilisateur de carburant à l'essence. Voir Entreposage. Tous les carburants ne
sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent,
changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour
fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est de
type EM (Engine Modifications).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l'essence d'au minimum
85 octane/85 AKI (89 RON) est acceptable.
Pour conserver les caractéristiques d'émission, un réglage spécial haute altitude est
nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage fait baisser ses performances,
augmenter la consommation de carburant et les émissions. Contacter un Réparateur
agréé Briggs & Stratton pour davantage d'informations sur le réglage haute altitude. Le
fonctionnement du moteur à une altitude inférieure à 762 mètres (2 500 pieds) avec le
kit haute altitude n'est pas recommandé.
Pour les moteurs à injection électronique (EFI), le réglage haute altitude est inutile.
Faire le plein
Voir Figure : 4
B 10W-30 – Au-dessus de 80 °F (27 °C), l'utilisation d'huile 10W-30
peut augmenter la consommation d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus
fréquemment.
C 5W-30
D 5W-30 synthétique
E
®
Vanguard Synthétique 15W-50
• Mettre le moteur de niveau.
• Nettoyer le pourtour de l'orifice de remplissage de tout débris.
Retirer la jauge (A, Figure 3) et la nettoyer avec un chiffon propre.
Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 3).
Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Il doit être au ras de l'indicateur de
niveau maximum (B, Figure 3) sur la jauge.
Si le niveau est insuffisant, ajouter de l'huile en l'incorporant par l'orifice de
remplissage du moteur (C, Figure 3). Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté de
l'huile, attendre une minute, puis vérifier à nouveau le niveau d'huile.
Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 3).
• Mettre le moteur de niveau.
• Contrôler le niveau d'huile. Se reporter à la section Vérifier le niveau d'huile .
• Si le niveau est insuffisant, faire l'appoint avec la quantité appropriée d'huile.
Mettre le moteur en marche et s'assurer que le voyant d'alerte (si prévu) n'est pas
allumé.
• Si le niveau d'huile est correct, ne pas faire démarrer le moteur. Contacter un
Réparateur agréé Briggs & Stratton pour corriger un problème d'huile.
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-
dessous.
• De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable.
Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que l'E15 ou l'E85. Ne
25