(16) TAPA DEL BALANCÍN
Cambie la junta por una nueva y ensamble la
tapa del balancín.
Tornillo de reborde M6 x 12mm: 4 piezas
Par de apriete
5,0 – 7,0 N · m
(50 – 70 kfg · cm)
32,6 – 5,1 pies · libra)
(17) BUJÍA DE ENCENDIDO
Elimine cualquier depósito de carbonilla de la
bujía de encendido y revise si el electrodo pre-
senta algún daño antes de ensamblarla.
Cámbiela por una nueva si fuese necesario.
Bujía de encendido: NGK BR-6HS
Separación entre electrodos: 0,6 mm – 0,7 mm
(18) DEFLECTOR 1 (CARCASA)
Alinee la parte superior e inferior del deflector
1 (carcasa) con el cárter y ensámblelo con los
tornillos.
[Modelo sin arranque eléctrico]
Tornillo M6 x12mm: 1 pieza
(Modelos EX13, 17 y 21)
Tornillo M8 x 12mm: 1 pieza (Modelo EX27)
DEFLECTOR 1
(CARCASA)
o CHAMPION RL86C
PARTE SUPERIOR
PARTE INFERIOR
Holgura de la válvula (con el motor frío)
Lado válvula admisión
12,0 – 15,0 N · m
(120 – 150 kfg · cm)
(8,7 – 10,8 pies · libra)
[Modelo con arranque eléctrico]
Monte el arranque eléctrico y la bobina de
carga tomando como referencia las ilustracio-
nes de desmontaje.
TORNILLO CULATA M6 X12MM: 1 PZ.
(MODELOS EX13, 17 Y 21)
TORNILLO CULATA M8 X 12MM: 1 PZ.
(MODELO EX27)
HACIA LA BOBINA DE ENCENDIDO
DEFLECTOR 1
(CARCASA)
ENGANCHE
HACIA EL SENSOR DE ACEITE
38
BUJÍA
JUNTA
TAPA BALANCÍN
(TAPA BALANCÍN)
TORNILLO M6X12:
4 PIEZAS
Lado válvula escape
23,0 – 27,0 N · m
(230 – 270 kfg · cm)
(16,6 – 19,5 pies · libra)
UNIDAD DEL
SENSOR DE
ACEITE