Ingebruikneming Van Het Gereedschap - Ingersoll Rand 180PQ1–EU Instrucciones

8. Met de opening voor de olieplug naar beneden, over een
container, gericht de Drijfas ronddraaien om de olie uit
het mechanisme te verwijderen.
9. Met een injectiespuit en vloeistof uit de
Vloeistofvervangingskit (Onderdeel Nr. EQ106S–K400)
het mechanisme met de zich in de Kit bevindende
vloeistof vullen. Zie tekening. TPD1265.
LET WEL
NIET DOOR EEN ANDERE VLOEISTOF
VERVANGEN.
Nalaten de meegeleverde vloeistof te gebruiken kan
het gereedschap beschadigen, het onderhoud eraan
vergroten en de prestatie ervan verminderen. In deze
gereedschappen uitsluitend schone vloeistof
gebruiken.
10. Dompel de vulopening onder in de rest van de vloeistof
en draai met een sleutel de Drijfas rond om de eventueel
in het systeem achtergebleven lucht eruit te drijven.
11. Draai de Olieplug met de Zitting voor de Olieplug in het
mechanisme aan tot hij goed vast zit.

INGEBRUIKNEMING VAN HET GEREEDSCHAP

DE SMERING
Ingersoll–Rand Nr. 50
Men moet bij deze gereedschappen steeds een in–lijn
aangesloten drukluchtsmeerinrichting gebruiken. Wij bevelen
u de volgende Filter–Smeerinrichting–Regeleenheid aan:
Voor Internationaal – Nr. C26–C3–A29
Na elke 20 000 cycli, of zoals de praktijk u heeft geleerd, de
Aandrijving voor de Aanzeteenheid aftappen en, zoals in dit
handboek gezegd, opvullen met de Vloeistof uit de
Vervangingskit (Onderdeel Nr. EQ106S–K400). Voor de
assemblage eerst de zeskante inbusaandrijving en de
uitgangsas smeren.
AFSTELLEN
(Tekening TPD1265)
Ingersoll–Rand Nr. 67
Ingersoll–Rand Vloeistof
Onderdeel
Nr. EQ106S–400–1
12. Met een 1.5 mm zeskante sleutel de Stelschroef voor het
Koppel zover met de klok mee draaien tot hij stopt. Dit is
het maximum koppelmoment.
13. Veeg de buitenkant van het mechanisme droog en schoon,
en verwijder de Plug voor de Oliekamer. Met de
injectiespuit ongeveer .25 cc vloeistof uit de typen
180PQ1–EU zuigen en .3 cc vloeistof uit de typen
280PQ1–EU.
14. Breng de Plug voor de Oliekamer weer aan en draai deze
aan tot een koppel van 20 tot 25 in–lb (2.3 tot 2.8 Nm).
15. Breng het complete mechanisme, met de uitgang–kant
eerst, aan in de Afdekking voor het Mechanisme, dat in
de bankschroef is geklemd.
16. Breng het zeskante einde van de rotoras aan in de
zeskante uitsparing aan de achterkant van de Drijfas en
draai het geassembleerde Motorhuis op de Afdekking
voor het Mechanisme. Dit is een linkse schroefdraad.
Om het vast te maken het Huis tegen de klok in draaien.
Zie tekening TPD1266.
TEGEN DE KLOK IN VASTDRAAIEN
HOOFDLEIDINGEN
3 MAAL AFMETING
VAN INLAAT
VOOR DRUKLUCHT–
NAAR
GEREEDSCHAP
LUCHTSYSTEEM
NAAR
DRUKLUCHT–
GEREED–
SCHAP
REGELAAR
SMEERINRICHTING
AFTAKKENDE
LEIDING
2 MAAL AFMETING
VAN INLAAT VOOR
DRUKLUCHT–
GEREEDSCHAP
28
(Tekening TPD1266)
FILTER
COMPRESSOR
REGELMATIG
AFTAPPEN
(Tekening TPD905–1)