3. Ponga las palancas de cambio en la
posición correspondiente al "PUNTO
MUERTO".
(1) Palanca de cambio del
inversor hidráulico
(2) Palanca de cambio principal
4. Ponga el conmutador de control del
embrague de la toma de fuerza en la
posición "DESCONECTADA" y las
palancas de control hidráulico en la
posición más baja.
(1) Conmutador de control del
embrague de la TDF
(2) Palanca de control de posición
(3) Palanca de control de esfuerzo
(N) "POSICIÓN DE
PUNTO MUERTO"
"CONECTADA"
"DESCONECTADA"
(A) "ABAJO"
MANEJO DEL MOTOR
5. Ponga la palanca del acelerador
aproximadamente en la posición
intermedia.
(1) Palanca del acelerador manual
(2) Acelerador de pie
6. Introduzca la llave de contacto en el
conmutador de arranque y póngala en
la posición de encendido.
"APAGADO"
(motor parado)
"ENCENDIDO"
(motor en funcionamiento)
C Compruebe
los
pilotos
Checker(TM):
1. Con la llave de contacto en la posición de encendido,
los pilotos (2), (3) y (5) deben encenderse. Si se
produce algún problema en algún punto del motor
estando éste funcionando, el piloto correspondiente a
ese punto se encenderá.
15
"AUMENTAR"
"DISMINUIR"
"ARRANQUE"
(arranque del motor)
del
sistema
Easy