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D
LB1007 Minor 20.1/30.1
INYECTOR BOMBA
ngolo
GPH
A
2.50
60°
3.00
60°
3.50
60°
4.00
60°
4.50
60°
3.50
60°
4.00
60°
4.50
60°
5.00
60°
5.50
60°
6.00
60°
6.50
60°
INYECTOR : DANFOSS H÷S 80°÷60°; DELAVAN W 60°; STEINEN S 60°
SUNTEC AS 47 K
3
6
3
1
2
riblemente, tubos de cobre);
- Que la depresión no sea superior a los 0,45 bar, para evitar que la bomba entre en cavitación;
- Que la válvula de non retorno sea adecuada;
La presión de la bomba es regulada a 12 bar por el fabricante, durante los ensayos.
Antes de arrancar el quemador, purgar el aire contenido en la bomba a través la toma para el manómetro.
Llenar las tuberías con gasóleo, para facilitar el cebado de la bomba. Arrancar el quemador y comprobar la
presión de alimentación de la bomba. Si se verificases que el cebado de la bomba no se efectúa durante el pri-
mer prebarrido, con consecuente, sucesivo bloqueo del quemador, rearmar el bloqueo para arrancarlo nueva-
mente, presionando el botón del equipo de control. Si, una vez que el cebado se ha efectuado normalmente,
el quemador se bloquease después del prebarrido, por falta de presión del gasóleo en la bomba, armar el blo-
queo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba funcione sin gasóleo durante más de tres
minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar que el tubo de retorno esté abierto. Una
oclusión eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la bomba. del prebarrido, por falta de pre-
sión del gasóleo en la bomba, armar el bloqueo para arrancarlo nuevamente. Nunca permitir que la bomba
funcione sin gasóleo durante más de tres minutos. Nota: antes de poner en marcha el quemador, comprobar
que el tubo de retorno esté abierto. Una oclusión eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la
bomba.
Utilizar solamente la llave de suministro para desmontar el inyector, teniendo cuidado de no estropear los elec-
trodos. Montar el nuevo inyector con el mismo cuidado. Nota: Comprobar todavía la posición de los electrodos
después del montaje (ver a la ilustración). Una posición errada puede originar problemas de encendido.
DATOS DE REGULACIÓN
CAUDAL
REGLAJE DE LA CABEZA
kg/h
BAR
12
10,4
12
12,5
12
14,9
12
16,7
12
19,1
12
15,1
12
16,7
12
19,1
12
21,8
12
23,6
12
25
12
27,3
CEBADO Y REGULACIÓN DE LA BOMBA GASOLEO
6
4
5
3
3
LIMPIEZA Y SOSTITUCIÓN DEL INYECTOR
P
.
OS
-
-
-
-
-
1
2
3 ÷ 4
4 ÷ 5
5 ÷ 6
6
7
SUNTEC D57 A
SUNTEC
SUNTEC
2
1
pag.16
REGLAJE DEL AIRE
IMPULSIÓN
Pos.
-
-
-
-
1 -
ASPIRACIÓN
2 -
RETORNO
3 -
PURGA Y TOMA PARA EL
MANÓMETRO
5
4 -
TOMA PARA EL VACUÓMETRO
5 -
REGULACIÓN DE PRESIÓN
6 -
AL INYECTOR
4
7 - FILTRO
COMPROBAR:
- Que las tuberías sean totalmente
estancas;
3
- Que non se utilicen tubos flexi-
bles, donde posible (utilizar, prefe-
ASPIRACIÓN
Pos.
MIN
MAX
MIN
MAX
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