TecMate Optimate TM290 Modo De Empleo página 37

ETAPA 7 LED #4 : AMARELO
CARGA
ETAPA 8 LED #5 : AMARELO
OTIMIZAÇÃO
ETAPA 9
LED #6 INTERMITENTE
TESTE após
o carga
ETAPA 10
MANUTENÇÃO
inteligente
OPTIMATE
8
No caso de baterias em bom
estado, o LED #6 (verde)
continuará aceso.
NOTAS SOBRE RESULTADOS DE TESTE:
1. Para qualquer resultado de teste que não seja #6 verde (ou #6 verde e #7 amarelo em conjunto se a bateria for do tipo STD com
tampas de enchimento), desligue a bateria do sistema eléctrico que esta suporta, e volte a ligar o OptiMate. Se, em seguida, for obtido
um resultado de teste melhor, significa que as perdas de energia se devem em parte a um problema eléctrico no sistema e não à
própria bateria. Se o mau resultado persistir, aconselha-se que leve a bateria a uma oficina de serviço profissional, que disponha de
equipamento profissional para uma investigação mais completa.
2. Se o LED #8 vermelho se acender sozinho ou juntamente com o LED #7 amarelo (ou apenas o LED amarelo no caso de uma bateria
selada), existe um problema significativo. Os LEDs vermelho/amarelo + vermelho significam que, após o carregamento, a tensão da
bateria não é mantida ou que, apesar das tentativas de recuperação, não foi possível recuperar a bateria. Isto pode ser devido a um
defeito na própria bateria, como por exemplo uma célula em curto-circuito ou sulfatação total, ou, no caso de uma bateria ainda ligada
ao sistema eléctrico que suporta, o LED #8 vermelho poderá indicar uma perda de corrente através do circuito eléctrico deteriorado, um
O programa SafeTº limita a corrente de carregamento se a temperatura medida
pelo OptiMate Lithium for abaixo dos 0ºC / 32ºF ou acima dos 45ºC / 113ºF. Se a
temperatura era inicialmente inferior a 0°C / 32°F, a corrente de carga é limitada a
325mA apenas durante a primeira hora, após a qual a bateria deverá ter
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aumentado a temperatura interna dentro da zona de temperatura normal.
Dentro da zona de temperatura normal, o programa específico LiFePO
ampmatic™ determina automaticamente a taxa de corrente de carga mais
eficaz para a bateria ligada, de acordo com o seu estado de carga, o estado de
saúde e a capacidade de armazenamento elétrico (Ah). A corrente fornecida poderá
ser qualquer uma no intervalo de 1,25A a 9,5A.
Para baterias com uma capacidade de armazenamento elétrico (Ah) inferior a 10Ah
(8Ah), a corrente de carga é ajustada automaticamente para um valor mais baixo
com uma média igual à capacidade em Ah da bateria, por exemplo, uma bateria de
2,5Ah / 2500mAh recebe uma média de 2,5 Amps.
NOTA: Por motivos de segurança, existe um limite de tempo de carregamento total
de 24 horas para os modos de RECUPERAÇÃO e de CARREGAMENTO.
O modo de OTIMIZAÇÃO começa quando a tensão atinge os 14,4V pela primeira
vez durante o modo de CARREGAMENTO bruto.
O programa de controlo de corrente ampmatic™ fornece agora impulsos de
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corrente para equalizar as células individuais na bateria e otimiza o nível de carga
da bateria.
O carregamento deverá completar-se no tempo de carregamento mínimo
estabelecido no PASSO 3, porém, se a bateria necessitar de mais carga, o
programa prolonga o modo de OTIMIZAÇÃO até a um máximo de 2 horas.
TESTE após carregamento: O fornecimento de corrente à bateria é
interrompido durante 30 minutos* para permitir que o programa determine a
capacidade de retenção de carga da bateria.
* CASO o carregamento se tenha iniciado no modo RECUPERAÇÃO (LED #3,
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indicando uma bateria fortemente descarregada), ou o teste de retenção da
tensão seja prolongado para 12 horas para confirmar a integridade da bateria.
O resultado do TESTE (indicado nos LED #6, 7, 8) é ajustado em tempo real, de
acordo com a tensão medida da bateria. Consulte o quadro "AVISO ANTECIPADO
TEST
DE PROBLEMAS COM A BATERIA" na página 2 para obter correspondência entre a
indicação do LED de TESTE e a estimativa do estado em percentagem de carga
(SOC%).
Pode obter mais informações na secção "NOTAS SOBRE RESULTADOS DE TESTE".
LED #6 / 7 / 8 CARREGAMENTO DE MANUTENÇÃO: LED #6 / 7/ 8 acesos e estáveis,
dependendo da tensão final medida no final do PASSO 7.
LIGADO
O CICLO DE CARREGAMENTO DE MANUTENÇÃO consiste em períodos de
carregamento de 30 minutos seguidos alternadamente por períodos de "repouso"
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de 30 minutos, durante os quais não há corrente de carga.
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No período de carregamento de 30 minutos, só é aplicada corrente se a bateria
tiver perdido carga.
TEST
O CICLO DE RENOVAÇÃO DA BATERIA é realizado se o carregador detetar que a
bateria perdeu uma carga significativa. O programa volta ao modo OTIMIZAÇÃO
(LED #5) e, em seguida, avança para o teste de retenção de tensão e o ciclo de
carregamento de manutenção.
Leia a secção MANUTENÇÃO DE UMA BATERIA DE LÍTIO POR PERÍODOS
PROLONGADOS.
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