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CUCHILLA DE CORTE
Existe una variedad de cuchillas para satisfacer diferentes condiciones
de corte. Es particularmente importante usar la cuchilla o cuchillas
apropiadas para el trabajo y aprobadas para ser instaladas en los mo-
delos específicos de las cortadoras de maleza. También es especial-
mente importante asegurarse de que la cuchilla sea de rotación hacia
la izquierda - LEFT-HAND (dirección contraria a las manecillas del re-
loj), vista desde la posición del operador, y colocar correctamente to-
dos los elementos que fijan la cuchilla.
ANTES DE OPERAR LA MAQUINA
COMBUSTIBLE: LA MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
Los motores de dos ciclos que se usan en la cortadora de maleza requieren como combustible una mezcla de
GASOLINA y ACEITE para la lubricación de cojinetes y otros elementos móviles. Las proporciones correctas
de esta mezcla son 25 : 1 que corresponden a 40cc. de aceite en un litro de gasolina.
NOTA : Siempre mezcle por anticipado la gasolina y el aceite en un recipiente limpio, aprobado para gasolina.
Nunca mezcle la gasolina y el aceite en un recinto interior o utilizando, para hacer la mezcla, el depósito de la
máquina. Use siempre gasolina fresca.
¡¡ADVERTENCIA!! NUNCA USE EN MOTORES MARUYAMA GASOHOL O COMBUSTIBLES MEZCLADOS
CON ALCOHOL.
Antes de llenar el depósito de combustible, limpie alrededor de la tapa del depósito para evitar que mugre o
desechos entren al depósito cuando se encuentra destapado. Cierre el recipiente y agítelo por un momento
para mezclar bien el aceite y la gasolina antes de llenar el depósito de la Cortadora de Maleza. Remueva la
tapa y luego llene el depósito hasta unos 10 mm. del borde. Evite llenar el cuello de la boca del depósito y
vuelva a colocar la tapa en forma segura.
INSTRUCCIONES DE OPERACION
ARRANQUE Y PARADA
PROCEDIMIENTO PARA EL ARRANQUE EN FRIO
El carburador de este motor cuenta con un sistema cebador. Para arrancar
un motor "en frio" de manera adecuada, siga el siguiente procedimiento:
1. Bombeé el cebador hasta que el combustible pueda verse a través del tubo de
combustible y que este se dirije al depósito de combustible. La corriente de com-
bustible deberá verse casi claramente, que no esté lleno de burbujas de aire.
2. Cierre la palanca del ahogador llevándola a la posición de cerrada.
3. Con el dispositivo de encendido en "START" (ON) encendido, y el gatillo del
acelerador en la posición de ralentí rápido, tire del cordel de arranque.
Después que el motor haya arrancado, lleve la palanca del anogador a la posición
de "Open" abierta.
Entonces accione y afloje el gatillo del acelerador para dejar que vuelva a la po-
sición de ralentí.
Si el motor se para, po nusted el acelerador en la posición de abierto "Open":Siga
y abrá el acelerador, tire del la palanca de arranque con el gatillo del acelerador
puesto en posición en ralentí rápido.
— ES-4 —
Rosca de giro a
la izquierda
Cuchilla de Corte
Adaptador
de Acople
Caja de Engranajes
Vulva de arranque
Palanca de Ahogador
Tubo de Retorno
del combustible
STOP (OFF)
Seguro de Arranque en
Posición Ralentí Rápido
Tuerca de la
Cuchilla
Estabilizador
Arandela de
Fijación
H e r r a m i e n t a d e
Retención
(Clavija de 6mm)
Agarradera de
Arranque
START(ON)
Interruptor de
Parada
Posición en
Ralentí Rápido
Posición en
Ralentí
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