GMC GAC1500 Manual Del Usario página 33

Wartungsplan
Beschreibung Arbeiten
Stand prüfen
Motoröl
Wechsel
Inspektion
Luftfilter
Reinigung
Fittings und Prüfen, festziehen und
Verbindungselemente ggf. austauschen
Reinigung und Spalt
Ventilservice
einstellen
WARNUNG! Nicht in dieser Betriebsanleitung berücksichtigte Wartungsarbeiten MÜSSEN von einem
zugelassenen GMC-Techniker durchgeführt werden. Werden hier nicht genannte Wartungs- oder
Reparaturverfahren eigenmächtig vorgenommen, führt dies zum Erlöschen der Garantie.
WARNUNG! Einige der in dieser Anleitung angegebenen Wartungsprozeduren erfordern allgemeine technische
Fertigkeiten. Wartungsarbeiten dürfen nur von fachkundigen Personen durchgeführt werden. Falls Sie sich
darüber unsicher sind, lassen Sie das Gerät von einer zugelassenen GMC-Servicewerkstatt warten.
Reinigung
• Halten Sie Ihr Gerät stets sauber. Durch Schmutz und Staub verschleißen die inneren Teile schnell und
die Lebensdauer des Gerätes wird verkürzt. Reinigen Sie das Gerätegehäuse mit einer weichen Bürste
oder einem trockenen Tuch. Die Entlüftungsöffnungen mit sauberer, trockener Druckluft reinigen, sofern
verfügbar.
• Verwenden Sie zur Reinigung von ölverschmutzten Komponenten ein feuchtes Tuch und eine milde
Seifenlösung. Spülen Sie das Gerät anschließend mit klarem Wasser ab, und trocknen Sie es sorgfältig
ab.
• Halten Sie alle elektrischen Komponenten stets trocken.
Entspannen des Druckluftbehälters
• Falls es nötig ist, den Restdruck im Druckluftbehälter abzulassen, trennen Sie das Gerät zunächst von der
Spannungsversorgung und ziehen Sie den Ring am Überdruckventil (8) heraus.
• Der Restdruck wird durch das Ventil abströmen, bis der Ring losgelassen wird.
Kondensat ablassen
• Während des Betriebs sammelt sich Kondensat im Druckluftbehälter an. Dieses Kondensat muss
regelmäßig abgelassen werden, um Korrosionsschäden vorzubeugen.
• Öffnen Sie zum Ablassen des Kondensates den Kondensat-Ablasshahn (13) an der Unterseite des
Druckluftbehälters um ca. 3 Umdrehungen im Gegenuhrzeigersinn.
• Lassen Sie jegliches Kondensat ab und schließen Sie den Hahn anschließend wieder.
Luftfilter warten
WARNUNG! Betreiben Sie den Kompressor NIEMALS ohne einen Luftfilter, da dies zu schwerwiegenden
Beschädigungen und Verschleiß interner Komponenten führt, was die Lebensdauer des Kompressors
wesentlich verringert.
1. Drehen Sie den Luftfilter (15) im Gegenuhrzeigersinn und entfernen Sie Ihn vom Zylinderkopf (4).
2. Entfernen Sie die Flügelmutter vom Luftfiltergehäuse und entnehmen Sie das Luftfilterelement.
3. Reinigen Sie das Luftfilterelement in warmer, nicht-schäumender Reinigungslösung bzw. mit einem speziellen,
nichtbrennbaren Luftfilter-Reinigungsmittel.
Jeden Monat/ 20
Vor jeder Verwendung
Betriebsstunden
X
X
X
33
Alle 3 Monate/50 Alle 6 Monate/100
Betriebsstunden Betriebsstunden
X
WARNUNG! Reinigen Sie den Luftfilter NIEMALS mit brennbaren Lösemitteln wie z.B. Benzin, da dies zu
Explosionen führen könnte.
4. Trocknen Sie das Luftfilterelement sorgfältig.
WARNUNG! Wringen Sie das Luftfilterelement NICHT aus, da dies das Schwammmaterial beschädigt.
WARNUNG! Installieren Sie NIEMALS einen feuchten Luftfilter. Dies führt zu dauerhaften Motorschäden.
5. Behandeln Sie das trockene Filterelement mit sauberem Motoröl oder sprühen Sie es mit einem
speziellen Filteröl ein. Drücken Sie überschüssiges Öl aus dem Schwamm heraus (nicht wringen).
Hinweis: Falls der Luftfilter mit übermäßig viel Öl behandelt wird, liefert erzeugt der Motor nach dem Anlassen
große Mengen an Rauch.
6. Bringen Sie den Luftfilter wieder am Zylinderkopf an und stellen Sie sicher, dass der Filter fest am
Lufteinlass befestigt ist.
Motorölwechsel
Hinweis: Motoröl sollte möglichst abgelassen werden, wenn der Motor noch warm ist. Ist der Motor kalt, schalten
Sie ihn ein und lassen Sie ihn einige Minuten laufen, bevor Sie den Ölwechsel vornehmen. Auf diese Weise kann das
Öl schneller und vollständiger abgelassen werden.
WARNUNG! Bei Motoröl handelt es sich um einen nicht unerheblichen Schadstoff, der KEINESFALLS in die
Umwelt gelangen darf. Entsorgen Sie es daher stets vorschriftsmäßig.
WARNUNG! Bei wiederholtem Hautkontakt über längere Zeiträume kann gebrauchtes Motoröl Dermatitis und
andere Hauterkrankungen einschließlich Hautkrebs verursachen. Tragen Sie daher geeignete Schutzhandschuhe
und waschen Sie nach dem Umgang mit Gebrauchtöl schnellstmöglich Ihre Hände und andere betroffene
Hautpartien sorgfältig mit Wasser und Seife.
WARNUNG! Achten Sie darauf, keine heißen Motorteile zu berühren.
Hinweis: Das Motorenöl muss durch die Öffnung der Kurbelwellenentlüftung (3) befüllt und entfernt werden.
1. Vergewissern Sie sich, dass der Motorschalter (6) auf „Aus" (OFF) steht.
2. Entfernen Sie das Rohr auf der Kurbelwellenentlüftung, um die Öffnung freizulegen.
3. Führen Sie den Ansaugschlauch einer geeigneten Ölabsaugpumpe soweit wie möglich durch die
Kurbelwellenentlüftungsöffnung hindurch in das Kurbelwellengehäuse hinein.
4. Saugen Sie das gesamte Öl ab. Informationen zum Befüllen mit neuem Öl finden Sie unter „Befüllen mit
Motoröl".
Lagerung
WARNUNG! Vergewissern Sie sich, dass der Ein-/Ausschalter (6) ausgeschaltet ist, das Gerät von der
Spannungsversorgung getrennt wurde, und der Druckluftbehälter drucklos ist, bevor Sie den Kompressor
transportieren oder einlagern.
Alle 12 Monate/300
Betriebsstunden
X
X
x (durch geschultes Fachpersonal)
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