DGC
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Caractéristiques techniques
DGC−...
Fluide autorisé
Mode de fonctionne
ment
Position de montage
Pression de service
Raccord pneu
DGC
matique
matique
DGC−N
Température
ambiante
Force
théorique [N]
pour 6 bars
Consommation d'air
(théor.) pour 10 mm
de course
Vitesses
(min. ... max.)
Amortisse
PPV
ment de fin de
course
course
P
YSR
YSRW
96
8
12
Air comprimé, filtré, non lubrifié ou lubrifié (passage de l'air com
primé lubrifié à l'air comprimé non lubrifié uniquement après avoir
procédé de nouveau à un graissage complet).
Vérin pneumatique double effet sans tige de piston avec liaison de
chariot à piston rigide
Indifférente
[bar]
2,5 ... 8
M5
M5 convient pour
10−32 UNF
[°C]
10 ... + 60
+ 5 ... + 60 (DGC−8−G)
30
68
[Nl]
0,0035 0,0079 0,018
[m/s]
0,15
0,1
... 1
... 1,2
Anneaux et
plaquettes
d'amortisse
ment élasti
ques des deux
côtés
Amortisseur, courbe caractéristique dure
Amortisseur, courbe caractéristique douce
18
25
32
2 ... 8
GÁ
Á NPT
153
295
483
0,034
0,056
0,05
0,04
... 3
... 3
Amortissement de fin de course réglable aux deux
extrémités
40
50
63
1,5 ... 8
G¼
GÅ
¼ NPT
Å NPT
754
1178
1870
0,088
0,137
0,218
0,03
0,02
... 3
... 3
Festo DGC 0901d Français