Ajuste Del Control De Velocidad Electrónico; Selección De Perfil; Funcionamiento Del Control De Velocidad - Traxxas LaTrax Teton Manual Del Propietário

AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
SELECCIÓN DE PERFIL
El control de velocidad está establecido de fábrica en el modo
deportivo (100 % hacia adelante, frenos y marcha atrás). Usted
puede programar el control de velocidad para desactivar
la reversa (Modo de carrera) o utilizar el 50% de potencia
(Modo de práctica, patente pendiente) mediante los siguientes
procedimientos de selección de modo. El control de velocidad
debe conectarse al receptor, y el transmisor debe ajustarse como
se describió anteriormente. Para seleccionar los perfiles, debe
ingresar al modo de programación.
Selección del modo deportivo
(Perfil n.º 1: 100% hacia adelante, 100% frenos,
100% marcha atrás)
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo y
encienda el transmisor.
2. Con el ESC apagado, mantenga presionado el botón EZ-Set
hasta que el led se ilumine en verde fijo, luego en rojo fijo y
luego comience a parpadear en rojo (indicando los números
de perfil).
3. Cuando el led parpadee en rojo una vez, suelte el botón EZ-
Set.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una luz roja. El
modelo está listo para conducir.
Luz verde a roja Un parpadeo rojo,
para apagarse
Selección del modo carrera
(Perfil n.º 1: 100% hacia adelante, 100% frenos, sin marcha atrás)
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo y
encienda el transmisor.
2. Con el ESC apagado, mantenga presionado el botón EZ-Set
hasta que el led se ilumine en verde fijo, luego en rojo fijo y
luego comience a parpadear en rojo (indicando los números
de perfil).
3. Cuando la luz LED parpadee en ROJO DOS VECES, suelte el
botón EZ-Set.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una luz roja. El
modelo está listo para conducir.
Luz verde a roja Dos parpadeos en
para apagarse
Selecting Training Mode
(Perfil n.º 1: 100% hacia adelante, 100% frenos,
50% marcha atrás)
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo y
encienda el transmisor.
12
Rojo fijo
Soltar
Rojo fijo
rojo, Soltar
2. With the ESC off, press and hold the EZ-Set button until the
LED turns solid green, then solid red, and then begins blinking
red (indicating the Profile numbers).
3. Cuando la luz LED parpadee en ROJO TRES VECES, suelte el
botón EZ-Set.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una luz roja. El
modelo está listo para conducir.
Luz verde a roja Three blinks Red,
para apagarse
El modo de entrenamiento (Perfil n.º 3) con patente pendiente
reduce la velocidad de la marcha adelante y atrás en un 50%.
El modo de entrenamiento se proporciona para disminuir
la salida de potencia al permitir que los conductores principiantes
controlen mejor el modelo. A medida que las habilidades de manejo
mejoran, cambie al modo deportivo o de carrera para obtener un
funcionamiento a toda potencia.
Si omitió el modo que usted desea, mantenga presionado el
botón EZ-Set y el ciclo de parpadeos se repetirá hasta que
suelte el botón y seleccione un modo
Consejo para cambios rápidos de modo
El ESC está configurado como Perfil 1 (modo deportivo)
de fábrica. Para cambiar rápidamente al Perfil 3 (modo
entrenamiento), con el transmisor encendido y el ESC apagado,
mantenga presionado el botón CONFIGURAR hasta que la luz
parpadee en rojo tres veces y luego suelte el botón. Para lograr la
potencia máxima, cambie rápidamente al Perfil 1 (modo deportivo);
para ello, mantenga presionado el botón CONFIGURAR hasta que la
luz parpadee en rojo una vez y luego suelte el botón
FUNCIONAMIENTO DEL CONTROL DE
VELOCIDAD
Para operar el control de velocidad y probar la programación,
vuelva a conectar los cables del motor y coloque el vehículo sobre
un bloque o una base estable para que ninguna rueda accionada
toque el suelo.
1. Con el transmisor encendido, presione y suelte el botón
configurar EZ. La luz de LED se encenderá en rojo. Esto
enciende el ESC. Si lo presiona y suelta demasiado rápido,
puede suceder que escuche el salto del servo de dirección,
pero que la luz LED no continúe encendida. Simplemente
presione el botón nuevamente hasta que se encienda la luz
LED en ROJO y luego suéltelo.
2. Aplique la aceleración hacia adelante. La luz de LED se
apagará hasta que se alcance la potencia de velocidad
completa. A velocidad completa, la luz LED se encenderá en
ROJO.
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos.
Observe que el control de frenos es totalmente proporcional.
La luz de LED se apagará hasta que se alcance la potencia en
posición completa de frenos. En posición completa de frenos,
la luz LED se encenderá en ROJO.
Rojo fijo
Release
.
.