Ajuste Del Control De Velocidad Electrónico - Traxxas STAMPEDE 4X4 VXL Manual Del Propietário

AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
Configuraciones de la batería del VXL-3s (configuración de la detección de bajo voltaje)
El control de velocidad electrónico de Velineon VXL-3s está equipado con detección de bajo
voltaje integrada. El circuito de detección de bajo voltaje monitorea constantemente el
voltaje de la batería. Cuando el voltaje de la batería comienza a alcanzar el umbral mínimo
recomendado de voltaje de descarga para la batería LiPo, el VXL-3s limita la salida de
potencia a un 50 % de aceleración. Cuando el voltaje de la batería intenta caer por debajo
del umbral mínimo, el VXL-3s bloquea toda la salida del motor. La luz de led en el control de
velocidad parpadeará lentamente en rojo, lo cual indica un bloqueo de bajo voltaje. El VXL-
3s permanece en este modo hasta que se conecte una batería totalmente cargada.
La detección de bajo voltaje del control de velocidad electrónico VXL-3s ha sido configurada
para un rendimiento óptimo con las baterías provistas con su modelo. Si está equipado de
fábrica con baterías de NiMH, la luz de led del control de velocidad se encenderá en rojo
cuando esté encendido, lo que indica que la detección de bajo voltaje está desactivada. Si
está equipado de fábrica con baterías LiPo, la luz de led se encenderá en verde cuando esté
encendido, lo que indica que la detección de bajo voltaje está activada.
LiPo si la detección de bajo voltaje está desactivada.
Para verificar la configuración de la detección de bajo voltaje:
1. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
2. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
3. Presione y suelte el botón EZ-Set para encender el VXL-3s. Si la luz de led está encendida
en rojo fijo, esto indica que la detección de bajo voltaje está DESACTIVADA (no es seguro
utilizar baterías LiPo). Si la luz de led está encendida en verde fijo, la detección de bajo
voltaje está ACTIVADA.
Para activar la detección de bajo voltaje (configuración LiPo):
1. Asegúrese de que la luz de led en el VXL-3s esté encendida y en rojo.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set por diez segundos. La luz de led se
apagará y, luego, se encenderá en verde. Además, el motor emitirá un tono
musical "en ascenso".
3. La detección del bajo voltaje está ahora ACTIVADA.
Para desactivar la detección de bajo voltaje (configuración NiMH):
1. Asegúrese de que la luz de led en el VXL-3s esté encendida y en verde.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set por diez segundos. La luz de led se
apagará y, luego, se encenderá en rojo. Además, el motor emitirá un tono
musical "en descenso".
3. La detección de bajo voltaje ahora está DESACTIVADA.
Ajustes del transmisor para el ESC del VXL-3s
Antes de intentar programar su ESC del VXL-3s, es importante asegurarse de que su transmisor
esté correctamente ajustado (restablecido a los valores predeterminados de fábrica). De lo
contrario, puede que no obtenga el mejor rendimiento de su control de velocidad.
El transmisor debe ajustarse del siguiente modo:
Si las configuraciones del transmisor han sido ajustadas, restablézcalas a los valores
predeterminados de fábrica.
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionados MENÚ y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Suelte MENÚ y CONFIGURAR. La luz de led del transmisor parpadeará en rojo.
5. Presione CONFIGURAR para borrar las configuraciones. La luz de led se encenderá en
verde fijo y el transmisor se restablecerá a los valores predeterminados de fábrica.
Programación de configuración del VXL-3s (calibración del ESC y del transmisor)
Lea todos los pasos de programación antes de comenzar. Si se pierde durante la
programación o recibe resultados inesperados, simplemente desconecte la batería, aguarde
unos segundos, vuelva a conectar la batería y comience nuevamente.
1. Conecte una batería totalmente cargada al VXL-3s.
2. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
3. Mantenga presionado el botón (A) EZ-Set. La luz de led primero se
encenderá en verde y luego en roja. Suelte el botón EZ-Set.
4. Cuando la luz de led parpadee en ROJO UNA VEZ, jale
del gatillo de velocidad a la posición de alta velocidad y
manténgalo allí (B).
Nunca use baterías
5. Cuando la luz de led parpadee en ROJO DOS VECES, jale
del gatillo de velocidad a la posición de reversa completa y
manténgalo allí (C).
6. Cuando la luz de led parpadee en VERDE UNA VEZ, la
programación está completa. Luego, la luz de led se enciende en
verde o en rojo (según la configuración de detección de bajo voltaje), lo
cual indica que el VXL-3s está encendido y en neutral (D).
Funcionamiento del VXL-3s
Para operar el control de velocidad y probar la programación, coloque el vehículo sobre un
bloque o una plataforma estables de modo que ninguna rueda accionada toque el suelo.
Desconecte los cables del motor "A" y "C" (consulte la página 11), para garantizar que el
motor no accione las ruedas durante la prueba. No pruebe la programación sin desconectar
los cables del motor.
Tenga en cuenta que en los pasos 1 a 7 mencionados a continuación, la detección de bajo voltaje está
DESACTIVADA (valor predeterminado de fábrica) y la luz de led esté encendida en rojo. Si la detección de
bajo voltaje está ACTIVADA, la luz de led se encenderá en verde en lugar de hacerlo en rojo, en los pasos
1 a 7 a continuación. Nunca use baterías LiPo si la detección de bajo voltaje está desactivada.
1. Con el transmisor encendido, presione y suelte el botón EZ-Set. La luz de led se encenderá
en rojo. Esto enciende al VXL-3s.
2. Aplique la aceleración hacia adelante. La luz de led se apagará hasta que se alcance la
potencia de velocidad completa. A velocidad completa, la luz de led se iluminará en rojo.
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos. Observe que el control de frenos
es totalmente proporcional. La luz de led se apagará hasta que se alcance la potencia en
posición completa de frenos. En posición completa de frenos, la luz de led se ilumina en rojo.
4. Regrese el gatillo del acelerador a neutral. La luz de led se encenderá en rojo.
5. Mueva el gatillo del acelerador nuevamente hacia adelante para colocarlo en marcha atrás
(Perfil n.º 1). La luz de led se apagará. Una vez que se alcanza una potencia completa de
marcha atrás, la luz de led se iluminará en rojo.
6. Para detenerlo, regrese el gatillo del acelerador a neutral. Tenga en cuenta que hay
una demora programada al pasar de marcha atrás a hacia adelante. Esto evita que se
produzcan daños en la transmisión en superficies de alta tracción.
Especificaciones del
VXL-3s
Voltaje de entrada:
4,8 a -11,1 V (4 a 9 celdas de
NiMH, LiPo de 2S a 3S)
A
Motores admitidos:
Cepillados
Sin escobillas
Primero en verde
y después en rojo Sin escobillas ni sensores
B
Límite del motor:
Ninguno
Corriente continua:
En rojo una vez
200A
C
Corriente de punta:
320A
En rojo dos veces
Voltaje BEC:
D
6,0 V CC
Tipo de transistor:
MOSFET
En verde una vez
Conector de batería:
Conector de alta corriente
Traxxas
Conectores del motor:
Conectores bala TRX de
3,5 mm
Cableado de motor/batería:
Cable Maxx
Protección térmica:
Bloqueo térmico de 2
etapas
Consulte la página 26 para
obtener la configuración y
las funciones avanzadas del
VXL-3s.
TRAXXAS • 17
calibre 12
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