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Idiomas disponibles
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Instructions d'Utilisation et Manual de Pièces
Functionnement
(Suite)
6. Fixer le mandrin de pneu ou l'outil à
l'extrémité du tuyau.
7. Ajuster le régulateur à la bonne
pression pour l'outil ou le pneu.
Utiliser l'outil conformément aux
instructions.
Au fur et à mesure que l'air du réservoir
est épuisé par le mandrin ou l'outil,
etc., le compresseur se met en marche
automatiquement à la pression préréglé
d'enclenchement. Quand on utilise un
outil continuellement, le compresseur
commencera un cycle automatique de
marche/arrêt.
8. Quand on a terminé d'utiliser le
compresseur, tourner l'interrupteur
à la position "OFF" (ARRÊT) (
débrancher le cordon d'alimentation
et vidanger le réservoir d'air.
Entretien
Débrancher de la source
de puissance et ensuite
dissiper toute la pression
du système avant
d'essayer d'installer, de réparer, de
déplacer ou de procéder à
l'entretien. L'entretien doit être
réalisé seulement par un
représentant de service autorisé.
Inspecter le compresseur souvant
et suivre les procédés d'entretien
suivants pendant chaque utilisation du
compresseur.
SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME
Ne jamais enlever
ou essayer
d'ajuster la soupape de sûreté!
Tenir la soupape de sûreté libre de
peinture et d'autres accumulations.
Figure 3
Vérifier la soupape de sûreté de la
manière suivante :
1. Brancher le compresseur et le faire
fonctionner jusqu'à ce qu'il atteigne
la pression d'arrêt (voir procédure de
fonctionnement).
2. Porter des lunettes de sécurité,
tirer l'anneau sur la soupape de
sûreté (voir les Figure 3) pour
dégager la pression du réservoir du
compresseur. Utiliser l'autre main
pour éloigner l'air se déplaçant
rapidement du visage.
3. La soupape de sûreté se fermera
automatiquement à environ 276 à
345 kPa (40 à 50 psi). Si la soupape
ne laisse pas sortir l'air en tirant
sur l'anneau, ou si elle ne se ferme
pas automatiquement, il FAUT la
remplacer.
soupape soit lâchée ou si la
soupape ne fonctionne pas, elle
devrait être remplacée.
PURGER LE RÉSERVOIR
Avec le compresseur hors circuit et la
pression dissipée, purger l'humidité
du réservoir en ouvrant le robinet de
purge sous le réservoir.
),
Figure 4
NETTOYAGE
Tourner le bouton (de puissance) OFF
et nettoyer la poussière et la saleté du
moteur, réservoir, canalisations d'air et
des ailettes du refroidisseur.
IMPORTANT : Situer le modèle aussi
loin de l'endroit de pulvérisation
que possible afin d'empêcher que
le filtre devienne obstrué par la
surpulvérisation.
FILTRE D'AIR
Vérifier si le filtre d'air est propre.
Enlever le couvercle du carter de filtre,
enlever le filtre et le laver avec de l'eau
chaude et savonneuse (ne pas laver
les filtres en papier). Rincer et sécher.
Remplacer les filtres qui ne peuvent
pas être nettoyés. Placer le filtre
dans la base du carter et remplacer le
couvercle.
Opération
Purger le réservoir
Vérifier le filtre à air
Vérifier la soupape de sûreté
Souffler la saleté de l'intérieur du moteur
18 Fr
GRAISSAGE
Ce modèle "sans huile" n'exige pas de
graissage.
CONCLUSION DU TRAVAIL/
ENTREPOSAGE
1. Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt
(
2. Débrancher le cordon d'alimentation
de la prise et l'enrouler autour du
S'il y a une fuite
manche pour éviter de l'endommager
après que la
pendant l'entreposage.
3. En portant des lunettes de sécurité,
vidanger l'air du réservoir en tirant
l'anneau de la soupape de sécurité.
À l'aide de l'autre main, détourner
l'air se déplaçant rapidement, pour
protéger le visage.
4. Vidanger le réservoir de toute
condensation en ouvrant le robinet
de vidange au fond du réservoir. La
pression du réservoir doit être sous
69 kPa quand on vidange le réservoir.
5. Le tuyau doit être débranché du
compresseur et suspendu avec les
bouts ouverts face en bas pour laisser
couler toute humidité.
6. Le compresseur et le tuyau doivent
Robinet de
être rangés dans un endroit frais et
purge
sec.
L'humidité dans l'air comprimé forme
des goutelettes en arrivant de la
pompe du compresseur. Si l'humidité
est élevée ou si le compresseur est
utilisé continuellement, cette humidité
s'accumulera dans le réservoir. En
utilisant un pistolet à peinture ou un
pistolet pour décapage au sable, cette
eau sera transportée du réservoir
par moyen du tuyau, et en forme de
goutelettes hors du tuyau, mélangée
avec le matériel utilisé.
IMPORTANT: Cette condensation
peut avoir comme résultat des
tâches d'eau sur votre travail de
peinture, surtout en pulvérisant la
peinture qui n'a pas de base d'eau.
Pendant la décapage au sable, cette
eau servira à tenir le sable ensemble
et à causer une obstruction dans le
pistolet.
HORAIRE D'ENTRETIEN
) à la position "OFF" (ARRÊT) (
L'HUMIDITÉ DANS L'AIR
COMPRIMÉ
Quotidien
Hebdomadaire
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●
).
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