Control y Reposición de Líquidos
Para reconocerlas, las tapas para relle-
nar el aceite del motor, el líquido refrige-
rante, el recipiente del líquido limpiapa-
rabrisas así como el mango de la
bayoneta de medición de aceite viene
en color amarillo.
Aceite del Motor
Para el motor es especialmente apro-
piado el aceite de marca GM (aceite
multigrado). Estos aceites de alta cali-
dad son adecuados para cualquier
época del año.
Sólo pueden emplearse aceites SL de
marca con la viscosidad (SAE) 10W-30
y calidad (API) -Ver para aceites. Bási-
camente, las clases API son determi-
nantes para el criterio de calidad.
En los aceites de marcas comerciales,
los fabricantes son responsables de que
las clases de aceite que ofrecen a los
vehículos GM posean las características
exigidas.
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Cambio del Aceite y del Filtro
Preste atención al régimen de tiempo o
de kilometraje ya que el aceite no sólo
está sometido al desgaste consecuente
al funcionamiento del motor, sino que,
además, envejece y pierde capacidad
lubricante con el transcurso del tiempo.
Utilizar filtros de aceite originales Gene-
ral Motors.
Ni los filtros de aceite viejos ni las latas
de aceite vacías deben tirarse con los
desechos domésticos. Encargue a un
distribuidor autorizado GM el cambio de
aceite y de filtro. El distribuidor GM está
enterado de la legislación relativa al
desecho de aceite viejo y con ello con-
tribuye a proteger el medio ambiente y
su propia salud.
La distancia entre las ranuras de la
bayoneta del nivel de aceite (A y B)
equivale a 1 litro.
La forma más efectiva para verificar el
nivel de aceite, es hacerlo por las
mañanas, antes de arrancar el motor y
con el vehículo en posición horizontal.
Esto nos asegura, que todo el aceite se
encuentre en el carter.
Para el control de nivel de aceite, intro-
ducir hasta el tope, la bayoneta de me-
dición bien limpia. Sólo debe añadirse
aceite si su nivel ha descendido hasta la
marca inferior (A).