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4. Usando un macho de rosca de 1/4" NPT, taladre el orificio en el saliente moldeado a
la profundidad apropiada.
5. Instale el tapón o la válvula de drenaje, con cuidado de no apretar demasiado.
Sección IV – Mantenimiento
Programación de mantenimiento recomendada
La programación de mantenimiento recomendada depende de la naturaleza del fluido
que se bombee y de la aplicación específica. Si la bomba se utiliza con un fluido
limpio, se recomienda ponerla fuera de servicio y examinarla después de seis meses o
2.000 horas de funcionamiento. Si la bomba se utiliza con fluidos con sólidos, altas
temperaturas u otros elementos que puedan causar un desgaste acelerado, entonces
este examen inicial debe realizarse antes.
Después del examen inicial de los componentes internos y de los desgastes, se puede
establecer una programación de mantenimiento específica. Para obtener unos
resultados óptimos, se recomienda poner la bomba fuera de servicio una vez al año
para examinarla.
Desmontaje
ADVERTENCIA: Piezas rotatorias. Esta bomba tiene componentes que rotan
mientras está en funcionamiento. Siga los estándares de seguridad locales para evitar
que el motor reciba alimentación eléctrica durante el mantenimiento o el servicio.
ADVERTENCIA: Peligro químico. Esta bomba se utiliza para trasvasar muchos
tipos de productos químicos potencialmente peligrosos. Lleve siempre ropa protectora,
protección para los ojos y siga los estándares de seguridad cuando manipule
materiales corrosivos o que puedan causar lesiones personales. Antes de desmontar e
inspeccionar la bomba, deben seguirse los procedimientos adecuados para drenarla y
descontaminarla. Es posible que encuentre pequeñas cantidades de productos
químicos durante la inspección.
ADVERTENCIA: Peligro de fuerza magnética. Esta bomba solo debe
desmontarse y montarse siguiendo los procedimientos recomendados. La atracción
magnética es lo suficientemente potente como para juntar rápidamente el extremo del
motor y el extremo húmedo. Para evitar lesiones, no ponga los dedos entre las
superficies coincidentes del extremo del motor y del extremo húmedo. Mantenga el
conjunto del imán conducido y el impulsor lejos de virutas o partículas metálicas.
Pare la bomba, bloquee el arrancador del motor, cierre todas las válvulas que estén
conectadas a la bomba y drene/descontamine la bomba.
ADVERTENCIA: Antes de abrir la bomba, esta debe irrigarse completamente
para eliminar cualquier material peligroso y se debe aliviar toda la presión interna.
Antes de realizar tareas de mantenimiento, espere a que la bomba alcance la
temperatura ambiente.
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