Montaje; Montaje De La Unidad Central - Lincoln SKF CLK Manual De Montaje

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6.3. Montaje

Durante el montaje y, en especial, cuando se deban realizar perfora-
ciones, es preciso respetar los puntos siguientes:
• No dañar durante el montaje las canalizaciones existentes.
• No dañar durante el montaje el resto de grupos existentes.
• La unidad central no se puede montar en el radio de acción de
cualquier pieza en movimiento.
• La unidad central se deberá instalar a una distancia prudencial de
cualquier fuente de calor († "Características técnicas").
• Es preciso respetar las distancias de seguridad, así como las direc-
tivas locales relativas al montaje y a la prevención de accidentes.
• Siempre que sea posible, se deberán utilizar las perforaciones
existentes.
• En caso de que las perforaciones en el soporte sean demasiado
grandes, use arandelas.

6.3.1. Montaje de la unidad central

La unidad central se ha diseñado para su instalación contra una
pared,
por lo que dispone de cuatro herrajes de fijación: dos a la altura del
depósito y dos a la altura del cárter († fig. 6). Los herrajes de fijación
se han diseñado para su uso con tornillos M8 × 1,25 de clase 8.8
(soporte metálico) o con clavijas metálicas de expansión y tornillos de
diámetro 8. La fijación se debe efectuar en el lugar previsto para este
fin y con el material de fijación adecuado (por ejemplo, tornillos,
arandelas o tuercas).
Es importante dejar espacio libre suficiente († fig. 7) alrededor de
la unidad central para facilitar la ejecución de cualquier trabajo de
instalación y de mantenimiento, así como de llenado de la unidad.
ATENCIÓN
Es necesario anclar correctamente el sistema de lubricación
a su soporte para evitar cualquier caída accidental del
mismo. Una caída del sistema puede hacer que este se dañe
o cause daños materiales, así como herir al operador o a un
tercero.
Instalación del sistema
Espacio libre
18
Fig. 6
269 mm
Ø 10,5
~12 kg
238 mm
Fig. 7
0,5 m min.

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