Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1
Muesca
3
Muesca
Muesca
FILTRO DE AIRE: el polvo acumulado por el filtro
de aire reducirá la eficiencia del motor, aumentará
el consumo de gasolina y dejará pasar las partí-
culas abrasivas en el motor. Una limpieza regular
del filtro de aire le garantizará una mejor duración
de vida del motor. Para limpiar el filtro de aire, no
utilice ni gasolina ni solvente, sino productos adap-
tados: agua y jabón o aire comprimido.
AJUSTE DEL CARBURADOR: No intente ajustar
por sí mismo el carburador lo que implicaría una
anulación de la garantía de su máquina. Si tiene
problemas con el carburador, póngase en contacto
con el Servicio Postventa para el procedimiento,
ya que un ajuste incorrecto puede causar daños o
reducir mucho las prestaciones del motor.
BUJÍA DE ENCENDIDO
1) Una vez enfriado el motor, quite la bujía de en-
cendido usando la llave para bujías, girando en el
sentido contrario a las agujas del reloj.
2) Limpie le bujía con un cepillo metálico.
3) Ajuste el ancho del electrodo entre 0.6 y 0.7mm,
2
4
usando una cuña de ajuste. Si la bujía está daña-
da, reemplácela.
4) Instale la bujía de encendido con precaución con
la mano, para evitar dañar la rosca.
5) Una vez montada la bujía, apriétela con la llave
para apretar la arandela.
AJUSTE DEL REGIMEN MOTOR
El tornillo de ralentí permite ajustar la velocidad de
rotación del motor cuando el gatillo de aceleración
está aflojado. Al girar el tornillo a la derecha (en
el sentido de las agujas del reloj), la velocidad de
rotación aumenta. Al girar el tornillo a la izquierda
(en el sentido contrario a las agujas del reloj), la ve-
locidad disminuye. Si el dispositivo de corte sigue
funcionando o si el motor se detiene en marcha
lenta, ajustar el motor.
(1) Tornillo de
ralentí
(2) Rápido
(3) Lento
(3)
FILTRO DE COMBUSTIBLE:
el depósito de combustible está dotado de un filtro
de combustible. El filtro está situado en la extre-
midad del tubo de combustible. Limpie periódica-
mente este filtro porque si se atasca, ocasionaría
dificultades de funcionamiento del motor.
CÁRTER DE ENGRANAJES:
Añada grasa en la transmisión angular y los car-
teres de engranajes de los dispositivos de corte,
cada 50 horas de utilización.
1. Utilice una bomba de grasa.
2. Llene el cárter con grasa por los engrasadores.
49
(1)
(2)
(1)
Publicidad
Tabla de contenido
