MasterCool TwinTurbo 69350 Instrucciones De Operación página 7

zurückgewinnen kann. Jedoch niederlegen einige Systeme mehr Öl im Separator wegen des Hochdruck- oder übermäßi-
gen Öls im System. Folglich wird empfohlen, um das Öl nach jedem Gebrauch des Absauggerätes abzulassen und das
Gerät auch abzustellen, damit den Ölseparator für Großsysteme nach allen 5 Kilogramm des zurückgewonnenen
Kühlmittels abgelassen wird.
* Bitte nur Ölflasche und -schlauch anbringen, wenn Sie Öl ablassen. Schlauch und Flasche sollten nicht
angebracht werden, wenn Maschine Kühlmittel zurückgewinnt.
1. Überprüfen Sie Druck auf den Niederdruckmanometer. Der sollte zwischen 0.7 bar (10 psi) und 0.1 bar (2 psi) sein.
2. Setzen Sie kurzen gelben Schlauch in die „Plastikflasche mit zwei Öffnungen" ein, die geliefert wird. Bringen Sie
sorgfältig den kurzen gelben Schlauch zum ÖlAblass-Stutzen auf das Absauggerät an. Da der Schlauch auf der
Ausstattung festgezogen wird, fließt Öl in Behälter. (Schlauch wird mit einem Senker ausgerüstet, der Kernventil im
ÖlAblass-Stutzen öffnet).
3. Wenn Öl vollständig ausgelaufen ist, trennen Sie den Schlauch vom System. Die Kappe/den Schlauch von der Flasche
abschrauben und sich das Öl in eine umweltsmäßig genehmigte Weise entledigen.
WARTUNGSBEDARF
1. Filter ersetzen, wenn die Schauglasanzeige rot/orange-farbig ist (als Referenz, verschmutztes Kühlmittel kann sogar
schon dann, wenn nur 7 kg des Kühlmittels zurückgewonnen werden, eine Farbänderung verursachen).
Die Farbenänderung kann grün/blau für trockenen Zustand sein wenn ein Kältemittel durchgeht, und rot/Orange für
nassen Zustand.
2. Filter ersetzen, nachdem Sie Kältemittel von einem bekannten verschmutzten System erholt haben.
3. Ersetzen Sie Filter, wenn übermäßiger Druckabfall angezeigt wird. Unterschied des Manometermesswertes vor und
nach Filter.
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