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Limpieza de los ventiladores
Los ventiladores deben limpiarse si están sucios. Se puede acceder fácilmente a los
ventiladores cuando se retira el intercambiador de calor del equipo.
El módulo del ventilador se fija con un
bloque verde que se encuentra debajo
de la carcasa del ventilador.
Retírelo tirando del cordón. Primero, empuja el
módulo del ventilador hacia abajo un poco.
Después de eso, el módulo se puede
equipo girándolo
en sentido contrario a las
agujas del reloj
mientras
ligeramente
para
que las ranuras de la
del
ventilador no se enganchen en el EPP.
Si la punta del tornillo en la parte superior de la carcasa del ventilador está al ras con el recorte
en la carcasa del equipo, el ventilador se puede inclinar. A continuación, desconecte los dos
conectores del módulo de ventilador. Ahora puede extraerlo del equipo.
Limpia el ventilador con aire comprimido o con un cepillo, no uses agua. Asegúrate de eliminar
toda la suciedad de los álabes. Haz esto en los dos ventiladores. Nota: la pequeña hélice en la
parte superior de la carcasa y los álabes del ventilador no deben dañarse. Esto crearía
desequilibrio y ruido adicional innecesario, y acortaría la vida útil de los ventiladores. Después
de limpiar, asegúrate de que la pequeña hélice de la parte superior del módulo del ventilador
esté apretada presionando en la parte superior de la forma del cono.
Luego vuelve a colocar el ventilador en el
equipo. Primero conecta los conectores al
módulo del ventilador. este se puede colocar en
el equipo de la misma manera que se retiró. Es
más fácil volver a alinear el punto del tornillo de
la parte superior de la carcasa del ventilador
con el recorte en el equipo.
Nota: El módulo del ventilador está correctamente colocado cuando las ranuras de la carcasa
del ventilador se sujetan nuevamente en las ranuras del EPP, y la brida de la parte superior de
la carcasa cae en el EPP.
nuevamente para asegurar el equipo.
sacar
del
se
desplaza
carcasa
Luego deslice el bloque verde debajo de la carcasa del ventilador
Preste atención a una muesca en el
perfil del intercambiador
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