Tableau de Commande du Système
Le tableau de commande du groupe électrogène, situé à
l'intérieur du bâti de la génératrice, est illustré ci-dessous.
E
D
C
B
A
Voici une brève description des commandes utilisées durant
l'installation :
A Boîtier de disjoncteur — Muni d'un panneau inférieur
amovible facilitant le raccordement de conduits.
B Régler l'interrupteur d'exercice — Utilisé pour régler la
durée du cycle d'exercice.
C Interrupteur de surpassement manuel — Sert à
démarrer et à arrêter la génératrice manuellement.
D Interrupteur du système — Bascule entre les modes
OFF et AUTO.
E Fusible de 15 ampères — Protège les circuits de
commande C.C.
F Écran numérique — Affiche le temps de
fonctionnement en heures et les codes de défaillance.
De plus amples renseignements sont disponibles sous la
section Commandes du Manuel d'utilisation.
F
G
Interrupteur de système
L'interrupteur de système constitue la commande la plus
importante de la génératrice. Dans le présent document, ce
dispositif à deux positions et s'utilise comme suit:
• La position normale de fonctionnement est la position
"AUTO". Si une panne d'électricité est détectée, le
système démarrera la génératrice. Lorsque l'électricité
est rétablie, laissez le moteur stabiliser les températures
internes, fermez la génératrice et attendez la prochaine
panne d'électricité.
• La position "OFF" ferme la génératrice quand elle
fonctionne, ce qui empêche l'unité de démarrer et de
remettre à zéro toute détection de panne.
Fusible de 15 Ampères
Protège les circuits de commande C.C. de la génératrice
résidentielle. Si le fusible est grillé (fondu et ouvert) ou a été
enlevé, le moteur ne peut être lancé ou démarrer. Remplacez
le fusible grillé uniquement par un fusible ATO? de 15 A. Un
fusible de rechange est fourni avec l'unité. Si le fusible est
grillé ou a été enlevé, vous devrez réinitialiser la minuterie
d'exercice (voir Réglage de la minuterie d'exercice).
Considérations pour l'installation finale
Huile à Moteur
AVIS
Toute tentative de démarrer le moteur avant qu'il ait
été rempli avec l'huile et le liquide de refroidissement
recommandés entraînera une panne de l'équipement.
•
Consultez la section Entretien des manuels d'utilisation
et du moteur au sujet du remplissage du liquide de
refroidissement et de l'huile.
•
La garantie sera annulée si des dommages à
l'équipement sont entraînés par le manquement à se
conformer à cette directive.
Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d'huile non
synthétique (API SL 10W-30W). Cela permet au système de
fonctionner dans une plage élargie de températures et de
conditions climatiques. Avant de démarrer le moteur, vérifiez
le niveau d'huile et assurez-vous que le moteur a subi
l'entretien décrit dans le Manuel d'utilisation du moteur.
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