Alojamiento De La Transmisión; Desmontaje; Instalación - Graco A Serie Instrucciones

Reparación
Alojamiento de la
transmisión

Desmontaje

1. Vea Antes de comenzar la reparación ,
página 40 . Libere la presión, página 28 .
2. Retire los tornillos (207) y las tapas de fluido
(221, 227), F . 14 .
IG
Examine la biela (216). Si fuera necesario
reemplazar estas piezas, desmonte
primero la bomba (219), página 42 .
No deje caer el reductor de engranajes (214)
ni el cigüeñal (210) cuando desmonte el
alojamiento de impulsión (215). Estas piezas
podrían quedar engranadas en la campana del
extremo del motor (MB) o sacarse con el
alojamiento de impulsión.
3. Desconecte las líneas de entrada y salida
de la bomba. Retire los tornillos (220) y saque
el alojamiento de impulsión (215) del motor
(201) La biela (216) se desenganchará del
cigüeñal (210).
4. Examine el cigüeñal (210), el reductor de
engranajes (214), las arandelas de empuje
(208, 212), y los cojinetes (209, 211, 213).
Instalación
1. Aplique grasa abundantemente a las
arandelas (208, 212), los cojinetes (209, 211,
213), el reductor de engranajes (214), el
cigüeñal (210), y el interior del alojamiento
de impulsión (215). La grasa se suministra
con los kits de las piezas de repuesto.
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AVISO
El cigüeñal del lado B (210) incluye el
imán del contador de ciclos (224). Cuando
vuelva a montarlo, asegúrese de instalar
el cigüeñal con el imán en el lado B.
Si reemplaza el cigüeñal, retire el imán
(224). Vuelva a instalar el imán en el
centro del eje de compensación del
nuevo cigüeñal. Coloque el eje en
posición de Estacionamiento.
2. Instale los cojinetes de bronce (211, 213)
en el alojamiento de impulsión (215), tal como
se muestra.
3. Instale cojinetes de bronce (209, 211) y
arandelas de acero (208) en el cigüeñal (210).
Instale un cojinete de bronce (213) y una
arandela de acero (212) en el reductor de
engranajes (214).
4. Instale el reductor de engranajes (214)
y el cigüeñal (210) en la campana extremo
del motor (MB).
El cigüeñal (210) debe estar en línea con
el cigüeñal del otro extremo del motor.
Las bombas subirán y bajarán juntas.
Si se desmontara la biela (216) o la bomba
(219), vuelva a montar la biela en
el alojamiento e instale la bomba,
página 42 .
5. Introduzca el alojamiento del impulsor (215)
en el motor (201). Coloque los tornillos (220).
6. Instale las tapas del alojamiento de impulsión
(221 en el lado A, 227 en el lado B) y los
tornillos (207). Las bombas deben estar
en fase (ambas en la misma posición
de la carrera).
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