Reparación
Motor eléctrico
Ensayo del motor
Si el motor no está bloqueado por las bombas,
puede probarse utilizando una batería de 9 V.
Abra las válvulas de recirculación, desconecte
la J4 o J11 de la tarjeta de circuito impreso de
control, vea F
. 12 , página 48 . Toque los cables
IG
de puente desde la batería a las conexiones del
motor. El motor debe salir lenta y suavemente.
Desmontaje
Si se reemplaza un componente
con cable eléctrico, retire un tanque
de suministro, página 40 .
1. Vea Antes de comenzar la reparación ,
página 40 . Libere la presión, página 28 .
2. Retire los cuatro tornillos (207) y la carcasa
protectora (206). Consulte F
3. Retire los conjuntos de alojamiento de
impulsión/bomba, vea 50 .
4. Desconecte los cables del motor tal como
se indica:
a. Busque la tarjeta de circuito impreso
de control en la parte posterior del módulo
de control, vea F
b. Desenchufe el conector de potencia del
motor de J4 (unidades de 240 V) o J11
(unidades de 120 V).
c. Desenchufe el mazo de cables del
interruptor de temperatura del conector J7.
d. Desenchufe el cable (37) del ventilador
(202). Consulte F
52
. 14 .
IG
. 12 , página 48 .
IG
. 15 .
IG
e. Desenrosque el mazo de cables del
interruptor de potencia del motor de la
parte inferior del módulo de control y el
conducto del cable, para liberar el motor.
El motor es pesado. Podría necesitar dos
personas para levantarlo.
5. Retire los tornillos que sujetan el motor al
soporte. Levante el motor de la unidad.
Instalación
1. Si reemplaza el motor, instale el conjunto del
ventilador y el cojinete roscado de montura
del ventilador en el nuevo motor.
2. Coloque el motor y el ventilador en la unidad.
Enrosque el mazo de cables del interruptor
del motor en el módulo de control.
3. Sujete el motor con los tornillos de la parte
inferior. No los apriete todavía.
4. Enchufe el conector J7 de 3 patillas en la
tarjeta de circuito impreso.
5. Enchufe el mazo de cables del interruptor de
potencia del motor al conector J4 (unidades
de 240 V) o J11 (unidades de 120 V).
6. Instale los conjuntos de alojamiento del
impulsor/bomba, página 50 . Vuelva a
conectar los conjuntos de entrada en las
bombas.
7. Apriete los tornillos de montaje del motor.
8. Devuelva la unidad al servicio.
AVISO
311232Z