Fonctionnement - Nilox DOC OFF ROAD Manual De Instrucciones

POUR MONTER DE FACON SURE N'OUBLIEZ PAS QU'IL EST ABSOLUMENT INTERDIT
DE SAUTER DESSUS.
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Prenez le contrôle des mouvements frontaux du DOC sans oublier que les
déplacements de l'axe du corps ne doivent pas être trop amples, ni trop
brusques, ni trop imprévus.
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Maintenez toujours le contrôle des mouvements (à droite et à gauche).
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Avant de descendre du DOC vérifiez s'il est complètement arrêté.
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Descendez en enlevant les pieds du pédalier l'un après l'autre.
IL EST NORMAL D'OSCILLER INVOLONTAIREMENT EN AVANT ET EN ARRIERE LES
PREMIERES FOIS.
ATTENTION !
LA DESCENTE DOIT TOUJOURS SE FAIRE PAR L'ARRIERE DU VEHICULE. EN CAS
CONTRAIRE VOUS RISQUEZ DE PERDRE LE CONTROLE DU VEHICULE ET DE TOMBER.
SI LE VEHICULE NE S'AUTO-EQUILIBRE PAS, LORSQUE VOUS MONTEZ SUR LE
PLANCHER LA LED D'ALARME S'ECLAIRE.
N'UTILISEZ PAS DOC, ATTENDEZ QUELQUES MINUTES ET ESSAYEZ A NOUVEAU. SI
VOUS ETES DANS UNE PENTE, DEPLACEZ-VOUS VERS UN SOL PLAT.
F
ONCTIONNEMENT
Comme nous l'avons dit DOC se déplace en fonction de la perception du barycentre du
corps qu'il transporte.
En conséquence:
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Si vous êtes trop incliné sur le côté, DOC perçoit davantage de poids sur le
plancher externe et tend donc à tourner.
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Un équilibre parfaitement vertical maintient DOC à l'arrêt, un léger
déplacement en avant ou en arrière fait partir DOC dans le même sens.
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La pression sur le plancher droit ou gauche fait tourner à droite ou à gauche.
FR
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