Antes De Montar - Cervélo S5 Disc Manual

ANTES DE MONTAR

• Mientras que los espaciadores de la potencia de 5 mm de dos piezas permiten
la adición/extracción sin necesidad de volver a cablear la bicicleta, la longitud
de los cables utilizados durante el primer ensamblaje dictará la cantidad de
ajuste que sea posible realizar más adelante.
• Después del primer montaje es más fácil quitar los espaciadores de la
potencia (ir más abajo) y recortar el latiguillo hidráulico del freno en la palanca
de freno según sea necesario.
• La adición de espaciadores después del primer ensamblaje (ir más arriba)
puede requerir la sustitución de los cables para obtener la longitud requerida.
• Siempre que sea posible, es mejor establecer el ajuste correcto antes de
realizar el cableado fi nal de la S5.
Estos son algunos de los trucos que hemos aprendido a lo largo del camino
y que pueden ayudarnos con la reinstalación:
Antes de reinstalar la potencia sin espaciadores:
• Afl oje en unas vueltas los tornillos de fi jación del manillar.
• Para evitar pellizcar el latiguillo del freno trasero durante la reinstalación de la
potencia, simplemente saque el cáliper del freno trasero del cuadro y extraiga
la longitud sobrante del tubo, tirando suavemente del cáliper hacia la parte
trasera de la bicicleta.
• Teniendo cuidado de no doblar la caja del cambio (si se utiliza mecánica),
vuelva a montar cuidadosamente la potencia introduciendo los tubos
suplementarios en el cuadro y apriete los pernos de fi jación de la potencia
a 7 Nm.
• Vuelva a instalar el cáliper de freno trasero empujando el alojamiento
adicional en el cuadro.
• Asegúrese de que los tubos y los soportes están situados en la ranura
adecuada de la barra y apriete los pernos de fi jación del
manillar a 5 Nm.
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ADVERTENCIA
No intente forzar el latiguillo hidráulico del
freno que no se deslice suavemente dentro
del cuadro a través de la pieza superior de
la horquilla/pipa de dirección. Esto puede
provocar que los cables se doblen o se
agrieten, y provocar una fuga de líquido que
podría provocar la pérdida de la función de
frenado y un riesgo de lesiones graves.