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Operation / Modo de empleo / Montage
DE
1. Nur betriebswarmes Öl absaugen das eine Mindesttemperatur
2. Falls das Fahrzeug keine eingebaute Absaugöffnung hat, dann:
3. Ziehen Sie den Knopf aus, um das Hauptventil zu öffnen. Gerät
4. Schließen Sie, nun das Ende des Absauschlauchs an die vorgesehene
5. Öffnen Sie das Ventil am Saugschlauchende.
6. Prüfen Sie, ob das Öl durch den transparenten Schlauch fließt und der
7. Sollten Luftblasen in dem transparenten Schlauch auftreten, so
8. Entfernen Sie den Schlauch. Wenn sie eine Saugsonde verwenden,
9. Schließen Sie das Hauptventil durch drücken des Schalters an der
• Ausschließlich für den Ölwechsel an Fahrzeugen verwenden,
andere Flüssigkeiten können die Pumpe beschädigen.
• Das Öl muss auf Betriebstemperatur sein, also min (70 ºC / 160
ºF).
• Vermeiden Sie langfristiges Trockenlaufen.
• Reinigen Sie den Sieb.
• Reinigen Sie den Filter wöchentlich.
• Stellen Sie sicher, dass der O-Ring am Sieb richtig dichtet, da
sonst das Vakuum fehlt.
von (70 ºC / 160 ºF) hat.
a. Wählen Sie eine Saugsonde, welche länger ist als den Peilstab
um sicherzustellen dass sie bis auf den Boden der Ölwanne
reicht.
b. Führen Sie die Saugsonde in die Peilstaböffnung ein und
prüfen Sie durch wiederholtes nach oben und unten
bewegen, ob Sie am Boden der Ölwanne angelangt sind.
schaltet ein. Warten Sie kurze Zeit, bis das Vakuum ausreicht und
der Zeiger in der grünen Zone der Vakuumanzeige angelangt ist.
Öffnung an das Fahrzeug oder an die Saugsonde an.
Zeiger in der Vakuumanzeige immer noch im grünen Bereich liegt.
warten Sie einige Sekunden bis der Schlauch frei von Öl ist und
der Zeiger im roten Bereich der Vakuumanzeige ist. Anschließend
schliessen Sie das Ventil am Saugschlauchende.
entfernen Sie diese und reinigen Sie die Sonde mit einem Tuch.
Steuereinheit.
DER ABSAUGVORGANG IST NUN ABGESCHLOSSEN!
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