Antes de la operación
1. Verifique el voltaje y la fase se comparan con la
información de tensión y voltaje impreso en la placa de
identificación de la bomba.
2. Compruebe la rotación de la bomba - la rotación del
motor incorrecta puede causar un mal funcionamiento de
la bomba y puede dañar el motor y / o la bomba. Veri-
fique la rotación por el poder de aplicar momentánea-
mente y observar el "contragolpe". El retroceso debería
estar siempre en sentido contrario a las agujas del reloj,
visto desde el motor extremo opuesto o el impulsor de
rotación. Es poco probable rotación incorrecta para bom-
bas monofásicas. Si la rotación es la fábrica de contacto
incorrecta.
3. Placa de Nombre - Registrar la información de la placa
de identificación de la bomba para referencia futura.
4. Prueba de bajar la bomba- Baja de la bomba en
la cuenca o sumidero y enchufe en el receptáculo de
alimentación. Revise el sistema rellenando con líquido y
permitiendo que la bomba funcione a través de su ciclo
de bombeo. El tiempo necesario para vaciar el sistema, o
el tiempo de bombeo de vacío junto con el volumen de
agua, se debe registrar.
Mantenimiento
Se requiere un mantenimiento mínimo. Realice las
siguientes comprobaciones cuando la bomba se retira
de la operación o cuando el rendimiento de la bomba se
deteriora:
a). Inspeccione cámaras de motor para el nivel de
aceite y la contaminación.
b). Examine el rotor y el cuerpo de la acumulación exce
siva u obstrucciones.
c). Inspeccione el motor y rodamientos.
d). Inspeccione el sello de desgaste o fugas.
e). Inspeccione cortadores de desgaste.
Servicios
NOTA: Los números de componentes en () se refieren a
los números de piezas en la página 15.
Enfriamiento de aceite - en cualquier momento que
la bomba se retira de la operación, el aceite de re-
frigeración en la caja del motor se debe comprobar
visualmente el nivel de aceite y la contaminación. Para
comprobar el aceite, unidad de estar en pie. Retire el
tapón del tubo (26) de la carcasa (21). Con una linterna,
inspeccione visualmente el aceite en la carcasa (21) para
asegurarse de que está limpio y claro, ámbar de color
claro y libre de partículas en suspensión. Aceite blanco
lechoso indica la presencia de agua. El nivel de aceite
debe estar justo por encima del motor cuando la bomba
está en posición vertical.
Pruebas de Petróleo
• Vaciar el aceite en un recipiente limpio y seco,
colocando la bomba en su lado. Retire el tapón
del tubo (26), desde la carcasa (21).
• Verifique el aceite de contaminación utilizando un me
didor del aceite con un rango de 30 desglose
kilovoltios.
• Si el aceite se encuentra para ser limpio y no contami
nado (medición por encima de 15 KV.), Llene la
carcasa.
Bomba Trituradora
Modelos: AGP300, AGP500 y AGP750
Instalación y Servicio
Prueba de Presión de Carcasa del Motor:
Si el aceite se haya drenado, llene hasta el nivel normal
antes de realizar la prueba de presión (Ver Figura 5 y 6).
Retire el tapón del tubo (26) de la carcasa del motor (21).
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FIGURA 5
FIGURA 6