Protecciones; Baterias Sulfatadas; Anomalías, Causas Y Soluciones - GYS TCB 60 Traducción De Las Instrucciones Originales

Traducción de las instrucciones originales

PROTECCIONES

Su aparato fue concebido con un máximo de protecciones:
• Las pinzas del cargador son aisladas, y no hay corriente en las pinzas ya que la batería no es conectada.
• La inversión de polaridad no causa ningún peligro. En caso de inversión suena un timbre.
• El cargador es protegido, por un fusible en la cara frontal, contra sobreintensidad que puede ocurrir con baterías averiadas y
mal uso del aparato.
• Protección térmica: el transformador es protegido por un termostato (enfriamiento: ¼ h).

BATERIAS SULFATADAS

• Su batería esta sulfatada cuando en modo carga su aparato indica, después de algunos segundos, que su batería ya está car-
gada y que al utilizarla, usted se da cuenta de que todavía no funciona.
• Nunca dejar el aparato conectado al vehículo durante un arranque. Eso puede romper el fusible.
• Nunca deberá utilizarse el cargador como una fuente auxiliar de energía. No debe en ningún caso intentar obtener corriente de
la batería mientras el cargador esté conectado
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías
El ampermetro del aparato no se mueve.
La aguja del ampermetro sobrepasa los 20A,
pero la configuración del conmutador está al
mínimo.
El dispositivo se apaga
TCB 60, 90, 120
Causas
Problema de la red eléctrica
Las pinzas están cortocircuitadas o en inver-
sión de polaridad
La batería que desea cargar está defectuosa Compruebe la tensión de los bornes con un
Error de tensión (12 -24 V)
Tras un uso intensivo, su aparato se ha
puesto en interrupción térmica
La batería está considerablemente descar-
gada
Error de tensión (12 - 24 V)
La batería tiene elementos en cortocircuito
Está efectuando arranques con el aparato en
modo Carga
Está cargando una batería de 12V en posi-
ción 24V..
Soluciones
Compruebe su red eléctrica
Compruebe que el aparato esta en modo
cargador
Compruebe que los fusibles no estén fundi-
dos
voltímetro. Si la tensión sube instantánea-
mente a más de 2,5V en cada uno, es po-
sible que la batería esté dañada o sulfatada.
Compruebe que el conmutador esté en la
posición correcta (12 ou 24V)
Espere 1/4h a que se enfríe
Mantenga la carga con la configuración
mínima.
Compruebe que el conmutador esté en la
posición correcta (12 ou 24V)
Cargue la batería
Ponga el conmutador del aparato en modo
Arrancador. De seguir en modo Carga, su
aparato podría dañarse.
Ponga el conmutador en posición 12V.
ES
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