Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
22012, 22016: Råd för drift
• I signalavsnittet släcks belysningen.
Anvisningar för drift med likström
• Körfunktion: fram – stopp – back.
• Körriktningsberoende frontbelysning är beroende på
körspänningens intensitet.
• För drift behövs en glättad likspänning. Driftsystem med
impulsbreddstyrning är därför olämplig.
• Lägsta spänning: 7 – 8 volt =.
Anvisningar för DCC-flertågsystem
• Fabriksinställd adress: 03.
• Körkrets: Fram – stopp – back med lastreglering.
• Körsteg: 14 körsteg förinställda vid DCC-drift, 28 eller
128 körsteg identifieras och ställs in automatiskt.
• Ställbara funktioner:
– f0: Frontbelysning körriktningsberoende
– f2: Ljud: Ångmaskin
– f3: Ljud: Lokvissla 1
– f4: Rangergång (endast ABV)
– f6: Ljud: Kol skyfflas
– f7: Ljud: Lokvissla 2
– f8: Ljud: Luftpump
– f9: Ljud: Injektor
12
– f10: Ljud: Ånga släpps ut
– f11: Ljud: skakrost
• Ändringar av registren påverkar huvudsakligen drift med
DCC. Därför måste tillverkarens inställningar användas
vid drift med likström. Felfunktioner, som har uppstått
genom att ändringar gjorts på lokelektronikens fabriks-
inställningar, är orsakade av användaren och utgör där-
för inget reklamationsskäl vid eventuella garantianspråk.
• Den inbyggda lokelektroniken erbjuder en mängd
inställningsmöjligheter enligt NMRA/ DCC-standard. För
detta ändamål sparas en rad parametrar i så kallade CV:
s (förkortning för Configuration Variables = konfigura-
tionsvariabler). Tillvägagångssättet för att ändra dessa
inställningsvärden, ber vid dig studera i instruktions-
boken för ditt styrsystem. Dessa styrsystem måste
följa NMRA/DCCstandard, för att en felfri programme-
ringsfunktion ska kunna garanteras. Har ett olämpligt
styrsystem använts, utgör detta inget reklamationsskäl
vid eventuella garantianspråk.
• Vi rekommenderar att aldrig ändra mera än ett inställ-
ningsvärde i taget och därefter kontrollera ändringens
resultat.
• En viktig CV är CV 8. Genom att skriva in värdet "8",
återställs hela modulen till det tillstånd den hade när
den lämnade fabriken!
Publicidad
