Asco Joucomatic 448 Serie Puesta En Marcha Y Consejos De Utilización página 18

DE INBETRIEBNAHME- UND BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR
Zum An- und Abbau des Führungssystems sollte die gesamte Einheit
Führungszylinder aus der Maschine oder Anlage ausgebaut werden.
Demontage des Führungsschlittens
1. Zylinder- und Bremsleitungen drucklos und elektrische Leitungen
energielos schalten
2. Demontieren aller extern auf dem Führungsschlitten (15) befestig-
ten Teile.
3. Antriebsblock (20) vom Kolben des Zylinders abschrauben, damit
der Führungsschlitten bewegt werden kann.
4. Betrifft Ø40 und Ø50: einen Deckel des Zylinders abschrauben.
5. Schrauben (10) am Abstreiferdeckel (11) lösen.
6. Kompletten Führungsschlitten von der Führungsschiene schie-
ben.
7. Beidseitig Abstreiferdeckel (11) vom Führungsschlitten (15) ab-
schrauben.
8. Prüfen der Teile – auswechseln von schadhaften oder verschlisse-
nen Teilen wie: Abstreifer (13), Gleitprofil (14) und Filz (12)
(Verschleißteilsatz).
Demontage der Bremse
1. Schrauben (5) demontieren und die Platten (6) und die Druck-
federn (7) vom Führungsschlitten abnehmen.
2. Bremskolben (21) nicht mit scharfkantigem Werkzeug ausbauen,
sondern mit Hilfe einer Druckluftpistole, die am Luftanschluss für
die Bremse anzusetzen ist, herausblasen.
Vorsicht: Bremskolben beim Ausblasen festhalten.
3. Schrauben (23) demontieren und Bremsbelag (22) vom Brems-
kolben (21) sowie den O-Ring (8) entfernen.
4. Prüfen der Teile – auswechseln von schadhaften oder verschlisse-
nen Teilen wie: O-Ring (8) und Bremsbelag (22).
Demontage und Montage der Führungsschiene
1. Für die Demontage der Führungsschiene (1) die Schrauben (4) mit
den Scheiben (3) herausdrehen. Führungsschiene (1) und Pratze
(2) vom Zylinderrohr abnehmen.
2. Sämtliche Teile reinigen.
3. Führungsschiene auf dem Zylinderrohr zentrieren.
4. Für die Montage die Führungsschiene (1) und der Pratze (2) die
Schrauben (4) mit den Scheiben (3) eindrehen (vorgegebenes
Drehmoment beachten).
Montage der Bremse
1. Sämtliche Teile und den Einbauraum des Bremskolben und den
Bremsluftanschluss reinigen.
2. Montage des Bremsbelages (22) auf den Bremskolben (21). Die
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STB-ZYLINDER MIT AKTIVER BREMSE (Ø25 bis 50 mm)
Schrauben (23) mit Schraubensicherung (Empfehlung: Loctite
niedrigfest) versehen und festschrauben.
3. Wandung des Einbauraums und Nut im Bremskolben leicht mit Fett
!
für Führung einfetten.
Achtung: Bremsbelag fettfrei halten.
4. Einlegen des O-Rings (8) in den Bremskolben (21) und O-Ring
leicht einfetten.
5. Montage des Bremskolben (21) in den Führungsschlitten (15).
6. Montage der Druckfedern (7) und der Platten (6). Die Schrauben
(5) ebenfalls mit Schraubensicherung (Empfehlung: Loctite niedrig-
fest) versehen und festschrauben.
Montage des Führungsschlittens
1. Sämtliche Teile reinigen.
2. Filze (12) mit Fett für Führung benetzen.
3. Abstreifer (13) und Filze (12) in Abstreiferdeckel einlegen.
Dichtlippe vom Abstreifer muss außen sein (s. Zeichnung).
4. Einstellschrauben (18) am Führungsschlitten zurückdrehen.
5. Abstützblech (9) auf der Seite der Einstellschrauben einlegen.
6. Einlegen von je zwei Gleitprofilen (14) pro Seite in den Führungs-
schlitten. Dabei müssen sich die Kanten der Gleitprofile berühren,
an denen Nuten ausgeschnitten sind, damit das Fett von den
Schmiernippeln an die Führungsschiene gelangen kann.
7. Beide Abstreiferdeckel (11) mit Schrauben (10) lose anschrauben.
Einführen des montierten Führungsschlittens auf die Führungs-
schiene
1. Führungsschlitten komplett wie vorbereitet mit der Seite der Ein-
stellschauben zum Kolben vorsichtig auf die Führungsschiene
schieben.
2. Filzabstreifer ggf. mit Schraubenzieher vorsichtig in die richtige
Lage bringen.
Einstellen des Spiels
1. Selbstsichernde Einstellschrauben (18) einzeln von der Mitte nach
außen arbeitend mit angegebenem Drehmoment anziehen. Bei
Verwendung von nicht selbstsichernden Einstellschrauben (18)
Schraubensicherung (Empfehlung Loctite niedrigfest) verwenden
und die Schrauben von der Mitte nach außen arbeitend anlegen bis
der Schlitten sich von Hand nicht mehr bewegen lässt.
2. Mit einem elastischen Hammer leicht seitlich auf den Führungs-
schlitten (15) schlagen, bis sich die Gleitelemente (14) in ihrer
Position gesetzt haben und alle Einstellschrauben (18) nochmals
anziehen. (siehe oben)
3. Alle Einstellschrauben (18) einzeln von der Mitte nach außen
arbeitend ca. 1/4 bis 1/2 Umdrehung lösen. Nach Beendigung der
Einstellarbeit muss der Führungsschlitten spielfrei leicht von Hand
verschiebbar sein.
4. Schrauben (10) am Abstreiferdeckel (11) mit vorgegebenem Dreh-
moment anziehen.
Schmierung
1. Alle nicht benötigten Gewinde im Führungsschlitten (15) müssen
mit den Gewindestiften (16) verschlossen sein, um Schmiermittel-
austritt zu verhindern. Die auf
schlittens (15) integrierten Schmiernippel sind mit Fett für Führung
zu befüllen, bis sich auf dem Gleitprofil, durch ein Verschieben des
Führungsschlittens von Hand, ein leichter Fettfilm einstellt.
Endmontage
1. Führungsschlitten zentrisch über den Kolben des Zylinders schie-
ben und die Antriebsblöcke (20) mit den Scheiben (17) und den
Schrauben (19) befestigen.
Achtung: Die Antriebsblöcke (20) müssen unbedingt spielfrei
gegen den Führungsschlitten (15) montiert sein !!! Drehmo-
ment laut Tabelle beachten !!!
2. Deckel des Zylinders ggf. wieder befestigen.
Drehmomente für Schrauben
Pos. Ø25 Ø32
4 3 Nm 3 Nm
5 3 Nm 3 Nm
10 5.5 Nm 5.5 Nm
3.5-4 Nm 3.5-4 Nm
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(nur selbstsicherende Schrauben)
19 9 Nm 14.5 Nm
23 0.8-1 Nm 0.8-1 Nm
beiden Seiten des Führungs-
Ø40 Ø50
10 Nm 10 Nm
3 Nm 3 Nm
5.5 Nm 5.5 Nm
3.5-4 Nm 3.5-4 Nm
14.5 Nm 14.5 Nm
0.8-1 Nm 0.8-1 Nm