Temperatura Del Motor Excesiva; Temperatura Del Motor Insuficiente; Baja Presión Del Aceite Del Motor; La Batería No Se Carga - MerCruiser Alpha One Manual Del Propietário

Embarcación sobrecargada o carga mal distribuida.
Parallamas sucio.
Fondo de la embarcación sucio o dañado.
Problema de encendido.
Recalentamiento del motor.
Mezcla rica.

Temperatura del motor excesiva

Admisión de agua o toma de mar cerradas.
Correa de transmisión floja o en mal estado.
Captador de agua de mar o filtro de agua de mar
obstruidos.
Termostato averiado.
Nivel bajo de refrigerante (si se incluye) en la
sección de refrigeración cerrada.
Intercambiador de calor o enfriador de líquidos
atascados con material extraño.
Pérdida de presión en la sección de refrigeración
cerrada.
Bomba captadora de agua de mar defectuosa.
Descarga de agua de mar restringida u obstruida.

Temperatura del motor insuficiente

Termostato averiado.
Baja presión del aceite del motor
Cantidad insuficiente de aceite en el cárter.
Exceso de aceite en el cárter (causando la aireación
del mismo).
Aceite diluido o de viscosidad inadecuada.
La batería no se carga
Consumo excesivo de corriente de la batería.
Correa de transmisión del alternador floja o en mal
estado.
Estado de la batería inaceptable.
90-860171J51 MAYO 2005
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Causa posible
Resolución de problemas
Solución
Reducir la carga o redistribuirla de manera
uniforme.
Limpiar el parallamas.
Limpiar o reparar según sea necesario.
Consultar El motor funciona con esfuerzo, falla y
petardea.
Consultar Temperatura del motor excesiva.
Comprobar y reparar en un concesionario
autorizado de Mercury MerCruiser.
Solución
Abrir.
Reemplazar o ajustar la correa.
Eliminar la obstrucción.
Reemplazar.
Buscar la causa del nivel bajo de refrigerante y
reparar. Llenar el sistema con la solución
refrigerante adecuada.
Limpiar el intercambiador de calor y los enfriadores
de aceite del motor y de la transmisión (si se
incluye).
Comprobar si hay fugas. Limpiar, inspeccionar y
comprobar la tapa de presión.
Reparar.
Limpiar los codos del sistema de escape.
Reemplazar.
Solución
Revisar y añadir aceite.
Revisar y extraer la cantidad requerida de aceite.
Buscar la causa del exceso de aceite (llenado
indebido).
Cambiar el aceite y el filtro del aceite, usando uno
de grado y viscosidad correctos. Determinar la
causa de la dilución (ralentí excesivo).
Solución
Apagar los accesorios que no sean esenciales.
Reemplazar o ajustar.
Probar la batería; reemplazar en caso necesario.
Solución
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