Compensación Hidráulica - MerCruiser Alpha One Manual Del Propietário

Familiarización con el equipo motor
Compensación hidráulica
La compensación hidráulica permite al operador ajustar el ángulo del dentrofueraborda
mientras navega, para proporcionar el ángulo ideal de la embarcación para
condiciones variables de carga y agua. Además, la función de remolque permite al
operador elevar y bajar la unidad dentrofueraborda en las operaciones de remolque,
atraque, botadura, navegación a baja velocidad (velocidad del motor inferior a 1200
RPM) y navegación en aguas poco profundas.
No compensar nunca la unidad dentrofueraborda arriba/afuera mediante el
interruptor de remolque mientras la embarcación esté navegando con el motor a más
de 1200 rpm. Tener sumo cuidado al utilizar la embarcación con la unidad
dentrofueraborda elevada. Pueden ocasionarse daños graves a la unidad
dentrofueraborda, si se eleva la unidad por encima de las bridas de soporte del anillo
cardánico con el motor a más de 1200 rpm.
Para obtener un mejor rendimiento, compensar la unidad dentrofueraborda de modo
que el fondo de la embarcación quede a un ángulo de 3‑5° respecto al agua.
Compensar la unidad dentrofueraborda arriba/afuera puede:
•
•
•
•
•
Compensar la unidad dentrofueraborda abajo/adentro puede:
•
•
•
Página 16
Aumentar, por regla general, la velocidad máxima
Aumentar el huelgo con respecto a los objetos sumergidos o a un fondo poco
profundo
Hacer que la embarcación acelere y planee más lentamente
Si se realiza en exceso, causar cabeceo (rebote) de la embarcación o ventilación
de la hélice
Originar el recalentamiento del motor si se compensa arriba/afuera hasta un punto
en el que cualquier orificio de admisión de agua de refrigeración quede por encima
de la superficie del agua
Ayudar a la embarcación a acelerar y planear más rápidamente
En general, mejorar la navegación en aguas picadas
En la mayoría de los casos, reducir la velocidad de la embarcación
PRECAUCIÓN
!
mc78529
3 - 5
mc79528
90-860171J51 MAYO 2005