Si la embarcación está en el agua, la toma de mar debe permanecer cerrada hasta
que se arranque de nuevo el motor, para evitar el reflujo de agua al sistema de
refrigeración o a la embarcación. Si la embarcación no está equipada con una toma
de mar, dejar la manguera de admisión de agua desconectada y taponada para evitar
el reflujo de agua al sistema de refrigeración o a la embarcación. Como medida de
precaución, poner en el interruptor de encendido o en el volante de la embarcación
una etiqueta con la siguiente advertencia: Abrir la toma de mar o volver a conectar
la manguera de admisión de agua antes de arrancar el motor.
9. Almacenar la batería de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
PREPARACIÓN DEL MOTOR Y DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Evitar lesiones graves o mortales como consecuencia de ignición o explosión de
gasolina; la gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva bajo
determinadas condiciones. Al realizar el mantenimiento de los componentes del
sistema de combustible, cerciorarse de que el motor esté frío, el interruptor de
encendido esté en la posición "OFF" (apagado) y el interruptor de parada de
emergencia, si se incluye, esté en la posición "OFF" (apagado). No fumar ni permitir
chispas ni llamas vivas en la zona. Limpiar cualquier derrame de combustible
inmediatamente. Verificar que no haya fugas de combustible antes de cerrar la
escotilla del motor.
Puede haber vapores de combustible en el compartimento del motor. Evitar lesiones
personales o daños al equipo motor causados por vapores o explosión del
combustible. Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el
mantenimiento del equipo motor.
1. En un depósito de combustible remoto de 23 litros (6 U.S. gal.), mezclar:
Nº de ref. del tubo
2. Dejar enfriar el motor.
IMPORTANTE: limpiar de inmediato todo derrame o pulverización de combustible.
3. Cerrar la válvula de cierre de combustible, si se incluye. Desconectar y tapar el
4. Conectar el depósito de combustible remoto (con la mezcla de condensación) al
IMPORTANTE: suministrar agua de refrigeración al motor.
5. Arrancar y hacer funcionar el motor a 1300 RPM durante 5 minutos.
6. Después de completar el tiempo de funcionamiento especificado, volver
90-864197J60 MAYO 2006
a.
19 litros (5 U.S. gal.) de gasolina sin plomo normal de 87 octanos (90 RON)
b.
1,89 litros (2 U.S. qt.) de aceite de fueraborda Premium Plus 2-Cycle TC-W3
c.
150 ml (5 oz.) de tratamiento y estabilizador del sistema de combustible o 30
ml (1 oz.) de concentrado de tratamiento y estabilizador del sistema de
combustible
Descripción
Aceite de fueraborda Premium
115
Plus 2-Cycle TC-W3
Tratamiento y estabilizador
124
para sistema de combustible
acoplamiento de admisión de combustible si no hay una válvula de cierre de
combustible.
acoplamiento de admisión de combustible.
lentamente el acelerador a las RPM en ralentí y apagar el motor.
PRECAUCIÓN
!
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
!
Dónde se usa
Sistema de combustible
Sistema de combustible
Almacenaje
Nº de pieza
92-802824Q1
802875Q1
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