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Lieferumfang:
1x Gabelbrücke unten (1)
1x Gabelbrücke oben (2)
1x Gabelschaftrohr (3)
1x Kegelrollenlager (4)
1x O-Ringträger (5)
6x SK. Bundschraube M8x30 (6)
Montage
Das gereinigte Motorrad mit dem Spezialwerkzeug Montageständer
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(62529055000) am Rahmen so abstützen, dass das Vorderrad
angehoben ist. Vorderrad, Lichtmaske, Bugspoiler, Lenker und Bremssattelträger
demontieren. Gabel und obere Gabelbrücke demontieren.
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WENN DIE OBERE GABELBRÜCKE ENTFERNT IST, KANN EIN WEGRUTSCHEN BZW.
NACH UNTEN TAUCHEN DER GABEL SEHR LEICHT PASSIEREN.
Darauf achten, dass keine Leitungen geknickt werden. O-Ring, Schutzring
und Lager abziehen. Untere Gabelbrücke samt Gabelschaftrohr nach unten
herausziehen. Darauf achten, dass kein Schmutz in den Steuerkopf dringt.
Lager der neuen Gabelbrücke einfetten (z.B. mit Motorex Long Therm
2000) und das Fahrzeug in sinngemäß umgekehrter Reihenfolge mit der
Gabelbrücke zusammenbauen und die Steuerkopflagerung einstellen.
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Anzugsdrehmomente laut Drehmomentliste der Bedienungsanleitung.
Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen
Die Steuerkopflagerung sollte regelmäßig auf Spiel geprüft werden. Zum Prüfen
stützt man das Motorrad mit dem Montageständer (62529055000)
am Rahmen so ab, dass das Vorderrad angehoben ist. Nun versucht man die
Gabel nach vorne und nach hinten zu bewegen, dabei darf kein Spiel spür-
bar sein. Zum Nachstellen die 2 Klemmschrauben (7) und die
Steuerkopfschraube (8) der oberen Gabelbrücke lockern. Dann die
Steuerkopfmutter (9) nachdrehen, bis kein Spiel mehr vorhanden ist .
Vorgabe: Mutter Steuerkopf M28x1 12Nm.
Aufsatz für Drehmomentschlüssel (58429094100).
Keinesfalls die Steuerkopfschraube fest anziehen, da sonnst die Lager beschä-
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digt werden. Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke
klopfen, um ein Verspannen zu vermeiden. Die 2 Klemmschrauben (7) mit
17 Nm festziehen und die Steuerkopfschraube (8) mit 40 NM festziehen.
IST DIE STEUERKOPFLAGERUNG NICHT SPIELFREI EINGESTELLT, TRITT
UNRUHIGES FAHRVERHALTEN AUF. DAS MOTORRAD KANN DABEI AUßER
KONTROLLE GERATEN.
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WIRD ÜBER LÄNGERE ZEIT MIT SPIEL IN DER STEUERKOPFLAGERUNG
GEFAHREN, WERDEN DIE LAGER UND IN WEITERGEHENDER FOLGE DIE
LAGERSITZE IM RAHMEN ZERSTÖRT.
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden
(z.B. mit Motorex Long Therm 2000)
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