Trix BR 232 Manual Del Usuario página 6

Fonction
• Electronique intégrée pour exploitation au choix avec transforma-
teur-régulateur conventionnel délivrant du courant continu
(max. ±12 volts), avec Trix Systems, avec Selectrix ou avec des
systèmes de conduite digitale conformes aux normes NMRA.
• Le mode d'exploitation est automatiquement détecté.
• Feux de signalisation s'inversant selon le sens de marche; feux
commutables en exploitation digital.
Remarque sur la sécurité
• La locomotive ne peut être utilisée qu'avec le système d'exploitation
indiqué.
• Il est impératif de tenir compte des remarques sur la sécurité
décrites dans le mode d'emploi de votre système d'exploitation.
Les travaux d'entretien occasionnels à effectuer en exploitation
normale sont décrits plus loin. Pour toute réparation ou remplacement
de pièces, adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Trix.
Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de dommages-
intérêt est exclu si des pièces non autorisées par Trix sont intégrées dans les produits Trix et
/ ou si les produits Trix sont transformés et que les pièces d'autres fabricants montées ou la
transformation constituent la cause des défauts et/ou dommages apparus. C'est à la person-
ne et / ou la société responsable du montage / de la transformation ou au client qu'incombe
la charge de prouver que le montage des pièces d'autres fabricants sur des produits Trix ou la
transformation des produits Trix n'est pas à l'origine des défauts et ou dommages apparus.
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Remarques concernant l'exploitation
• L'éclairage se désactive dans la section d'arrêt.
• Pour le fonctionnement, on a besoin d'une tension continue égalisée.
C'est la raison pour laquelle les systèmes fonctionnant avec une
commande de durée d'impulsions ne conviennent pas.
• Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccor-
dement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de déparasitage réf.
611 655. Le set de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation en mode
numérique.
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital:
• En usine, c'est l'adresse «03» (Selectrix) / «03» (DCC), qui est pro-
grammée pour une exploitation digitale de cette locomotive. Nombre
de crans de marche encodés: 28 (DCC) ou 31 (Selectrix).
• L'exploitation avec courant continu de polarité inverse dans les
sections de freinage n'est pas possible avec le réglage d'usine.
Si cette propriété est désirée, il faut alors renoncer à l'exploitation
conventionnelle en courant continu (CV29 / bit 2 = 0).
• Pour des raisons techniques, en cas d'exploitation en système DCC,
l'éclairage peut s'allumer lorsque la fonction éclairage est désacti-
vée et lors de l'arrêt du train sur une section d'arrêt.
• Fonctions commutables:
– f0: Eclairage des feux de signalisation avec inversion
selon sens de marche